Situato nei boschi nel nord-ovest del Pacifico, Pacific Raceways offre ancora un buon spettacolo. Era l’autodromo principale di SOVERN, Old Racing Fans Association Dal 1989 il gruppo è stato organizzato in un antico circolo agonistico per il benefico beneficio dei servizi ospedalieri pediatrici non finanziati.
SOVREN organizza tre gare vintage ogni anno nell’Oceano Pacifico. L’ultimo evento del 2021 si è tenuto il 25-26 settembre, ed è sempre un periodo dell’anno rischioso se si definisce il sole come un bel tempo da corsa.
La maggior parte dei corridori in questa parte del mondo sta correndo sotto la pioggia come il titolo del romanzo dato qui. SOVREN Fall Finale 2021 non è stata una sorpresa, ma il tempo è stato prevalentemente nuvoloso.
Mi aspettavo il peggio, mi sono presentato in tenuta da pioggia ma non ne avevo bisogno. Abbiamo preso un po’ di sole, e un po’ di pioggerellina, quel tanto che bastava per bagnare la pista, tenendo d’occhio operai, corridori e spettatori. Non sarebbe autunno nel nord-ovest del Pacifico senza di essa. La pioggia è la caratteristica del parco giochi di casa.
Le griglie erano un interessante mix di auto sportive, ruote scoperte e diverse classi di prestazioni. Formula Mazda per esempio, Formula Forde Formula Vran insieme. Uno strano mix di livelli di prestazioni, separati dalla distanza prima dell’inizio del giro di riscaldamento.
C1 incrociatori Non è insolito confondersi con le auto sportive inglesi e italiane, anche se le cilindrate dei motori possono variare del 100%. Le differenze di peso riducono o eliminano il divario di prestazioni, come negli anni ’50 e ’60.
I grandi blocchi motore sono sempre entusiasmanti. Lee Eberly ha corso con la sua bellissima E-Type Coupé, la sua ultima gara, dice. La E-Type è stata la copertina di “The Vintage Drift”, la rivista regionale del club per la storica gara di luglio, e il poster più grande per l’evento SOVREN.
Ti aspetti una mancata corrispondenza tra una grande massa C2 Corvette e 4.2 Litri E. Non in questo caso. Lee sembra non avere problemi a mischiarlo con i driver della Corvette. È stato divertente vederli inseguirsi e sorpassarsi.
Il magnifico Peyote appare raramente nel nord-ovest del Pacifico.
La bella 911 in livrea Gulf sfreccia sul fondo della pista.
Mustang Rocket Motors attraversa la curva 9 dritto, troppo veloce per sparare.
I bavaresi sono famosi per le loro S-Turns Pacific Raceways.
La parte posteriore della pista ha molta altezza dalle spazzatrici all’estremità anteriore verso il basso e su per le colline con curve a raggio diverso separate da un breve (ma veloce) rettilineo posteriore e un proiettile verso l’alto per la curva 8.
Laggiù belli e divertenti da fotografare. Dev’essere come correre attraverso la Foresta Nera. Monaco-Stoccarda.
Velocità attraverso i boschi.
La 911 va alla deriva in una curva sul retro della pista.
Grazie ragazzi con le mascherine trasparenti. Adoro vedere i loro volti nelle foto.
Il fiore di loto nella parte anteriore verticale sembra un sigaro in corsa.
Bel pilota sportivo.
Se il motore si ferma, puoi sempre giocare a dama.
Chiusura della gara nel 2021 SOVREN Fall Finale
Anche in questo evento si sono verificate molte emozionanti gare ravvicinate. Guarda le immagini qui sotto:
Tre parate in tuffi alla curva 2
Questa immagine di una 911 ci ricorda l’auto da strada di Steve McQueen dal film LeMans. Mi dà un’idea delle scene iniziali.
La piccola Formula V sembra guidare un ditale automatizzato. Se ti supera, ricevi un messaggio sul retro.
autista dentro.
Apparve Elva Corriere.
914 linee lungo l’estremità anteriore.
La famosa livrea Martini sulla 911.
911 bellissime linee blu attraverso la curva 9.
Un altro Martini. Non è il genere di cose che vorresti dire sui lavoratori in pista.
944 in più. È bello vederli lì. Un’auto da corsa molto ben bilanciata e facile da guidare.
La prima 200 SX che ho visto nelle corse d’epoca. GT3. Sembra un’auto da corsa molto avanzata.
Splendidamente realizzato #153 911.
La Monte Carlo GT1 è un’auto dall’aspetto nero medio.
Boss 302 Trans Am.
Come sedersi sul pavimento.
Corridori atletici bianchi che urlano appena sotto la fronte.
Dekra in bianco, rosso e blu.
L’occhio della rana è piccolo e ben indossato su una fronte diritta.
La Corvette ruggisce alla curva 9.
Linee TR bianche per svoltare 9.
La sagoma familiare di un primo modello Mustang.
Scatola su ruote.
Raro Divino.
Cosa c’è di sbagliato in questa immagine?
Una vasta e diversificata gamma di auto sportive con un piccolo alesaggio.
Qualcosa che devi avere ma spero non ti serva mai.
Le auto a ruote scoperte danno sempre spettacolo di buone corse. Formula V e Ford sono ovunque. Formula di Mazda veloce. Sono stato sorpreso di scoprire quanto siano piccoli i motori. La prova che la potenza non è tutto.
Le Mazda escono a una svolta e scendono dalla collina.
Ops, svolta sbagliata.
Bel design di Mazda. Mi viene voglia di fare un test
Questo è tutto per la stagione di corse su strada SOVREN 2021. È stata una buona conclusione