Da un pioniere con un occhio alla storia a “Mr. Titanic”, questi esploratori hanno avuto storie incredibili che hanno conquistato il rispetto delle persone intorno a loro.

Erano insaziabili esploratori, coraggiosi avventurieri, padri affettuosi e un figlio obbediente. La loro passione e il loro coraggio hanno reso le persone consapevoli dei pericoli dell’esplorazione delle profondità oceaniche. Mentre condividiamo il dolore delle loro famiglie e dei loro amici, guardiamo indietro alle loro vite, ricordiamo i loro ricordi felici e traiamo ispirazione dall’eredità che hanno lasciato.

parlato prima con Tempi di Khalej Ha detto: “Sono stato abbastanza fortunato da avere la possibilità di immergermi nel Titanic che affondò nel 1912, quando colpì l’iceberg e si ruppe in due mentre affondava. Avrò la fortuna di scendere sul sottomarino ed esplorare il Titanic e guarda cosa ne rimane ora più di 100 anni dopo.

Il giorno prima dell’immersione, ha pubblicato su Instagram una foto di se stesso mentre firmava la quinta spedizione del Titanic e la didascalia: “Sono orgoglioso di annunciare finalmente che mi sono unito a @oceangateexped sull’RMS Titanic come specialista di missione per la discesa del Titanic”.

È stato un sogno diventato realtà per Harding, che era un pilota e già un abile avventuriero con tre Guinness World Records, inclusa la durata più lunga volata a piena profondità oceanica e la distanza più lunga volata a piena profondità oceanica.

Ha anche guidato la missione One More Orbit, che ha raggiunto il record per la più veloce circumnavigazione della Terra attraverso i poli in 46 ore e 40 minuti. E l’anno scorso ha fatto parte del quinto volo spaziale umano suborbitale di Blue Origin New Shepard. Lo ha fatto perché voleva che i giovani intraprendessero una carriera nei campi della scienza, della tecnologia, dell’ingegneria e della matematica (STEM).

Gli Emirati Arabi Uniti avevano un posto speciale nel suo cuore, poiché è stato questo paese che lo ha ispirato a diventare un abile avventuriero. In precedenza aveva detto ai media degli Emirati Arabi Uniti: “Da quando ho stabilito la mia casa qui 20 anni fa, non ho mai smesso di ammirare lo spirito avventuroso di questo paese, che è sempre alla ricerca del più grande e del più veloce. I record di eccellenza in questo paese hanno sempre aiutato spingo i miei limiti.

Sono state dette molte cose su Stockton Rush, CEO e fondatore di OceanGate Inc, incluso il fatto che “ha infranto alcune regole” realizzando il sottomarino Titan in fibra di carbonio anziché in metallo puro. Ha riconosciuto il suo approccio non ortodosso e ha osservato che si trattava di un “nuovo modo innovativo per esplorare le profondità dell’oceano”.

Qualunque sia il suo approccio all’ingegneria navale, nessuno può negare il fatto che abbia sempre tenuto d’occhio la storia.

Il 6 giugno, ha pubblicato una foto – tramite l’account Instagram di OceanGate – della sua visita all’inizio di quest’anno a Belfast. Si fermò con orgoglio nello stesso bacino di carenaggio dove fu costruito il Titanic. “È stato un viaggio fantastico pieno di storia del Titanic”, ha detto.

Una versione romanzata della coppia è apparsa nel pluripremiato film di James Cameron: si vedono coccolarsi sul letto quando l’acqua entra nella loro cabina.

Nel racconto della vita reale, i nonni di Wendy hanno avuto l’opportunità di sfuggire alla tragedia del 1912 su una scialuppa di salvataggio. Tuttavia, Isidore, che ha servito come membro del Congresso americano, ha rifiutato di partire fino a quando tutte le donne ei bambini non fossero sbarcati dalla nave in difficoltà; Mentre Ida è rimasta ostinatamente con il marito.

Un rapporto affermava che Ida Strauss aveva dato la pelliccia alla sua cameriera, Elaine Bird, a temperature gelide mentre partiva su una barca a vela.

La coppia Rush – Stockton e Wendy – deve aver sicuramente incluso questo pezzo di storia come una delle loro motivazioni per le missioni Titanic.

Una narrazione straziante che emerge dopo la tragica notizia della “catastrofica implosione” di Titano è la storia padre-figlio di Shahzadeh e Suleiman Daoud.

È stato riferito che Solomon era inizialmente titubante e “terrorizzato” riguardo al viaggio per esplorare il relitto del Titanic. Azmad, la zia di Suleiman, ha detto che il diciannovenne è finito a bordo del sottomarino di 22 piedi di OceanGate perché il viaggio è caduto nel fine settimana della festa del papà, ed era ansioso di compiacere suo padre, che era appassionato della tradizione del Titanic.

Una delle famiglie più ricche del Pakistan era l’uomo d’affari pakistano-britannico Shahzada Dawood. Prima del viaggio, Shahzada viveva con sua moglie, Christine, e un’altra figlia, Alaina, a Surbiton, a sud-ovest di Londra. Mentre era studente, Solomon era all’Università di Strathclyde, Glasgow. Aveva appena terminato il suo primo anno alla Strathclyde Business School.

La famiglia Dawood ha trascorso un mese in Canada prima di immergersi.

Shahzadeh era vicepresidente del conglomerato pakistano Engro Corporation, una grande azienda di fertilizzanti. Aveva vari interessi e affiliazioni, inclusa la David Foundation della sua famiglia, così come il SETI Institute, un’organizzazione di ricerca con sede in California sulla vita extraterrestre. Era anche un sostenitore di due organizzazioni di beneficenza fondate dal re Carlo III, il British Asian Second Trust e il Prince Trust International.

Dirigenti e funzionari aziendali furono profondamente rattristati dalla morte improvvisa del padre e del figlio. I loro sentimenti sono incarnati in questa lettera: “Cerchiamo di trovare conforto nella duratura eredità di umiltà e umanità che si sono lasciati alle spalle e troviamo conforto nella convinzione che sono passati alla fase successiva del loro viaggio spirituale fianco a fianco, padre e figlio.”

Nessuno meritava di essere chiamato Mr. Titanic’ rispetto all’ex comandante della marina francese Paul-Henri Nargolet, 77 anni. Operatore di sottomarini e temerario esploratore di acque profonde, si dice che abbia trascorso più tempo sul relitto del Titanic di qualsiasi altro esploratore e abbia fatto parte della prima spedizione da visitare nel 1987, appena due anni dopo averlo ritrovato.

È stato acclamato per “aiutare a far progredire la comprensione dell’umanità del mondo sconosciuto” delle profondità dell’oceano. Ha supervisionato il recupero di migliaia di manufatti del Titanic, inclusa una sezione di 20 tonnellate dello scafo della nave.

“Era lo specialista di livello mondiale sul Titanic: un orologio, un naufragio, e si è tuffato in quattro angoli del mondo. Era un supereroe per noi in Francia”, ha detto a Reuters il portavoce della famiglia Mathieu Gohan.

Nato nel 1946, Narjoulet ha trascorso più di due decenni nella Marina francese prima di entrare a far parte dell’Istituto francese di ricerca per lo sfruttamento del mare (IFREMER) nel 1986. L’anno successivo, nel 1987, ha guidato la prima spedizione per raccogliere oggetti dal relitto . Nel 1989 ha assunto la direzione delle spedizioni d’altura di Genavier, operatore della flotta oceanografica francese.

“Siamo profondamente rattristati dalla scomparsa di questo appassionato esploratore oceanico, che ha lasciato il segno su Gennaevier. Le sue immersioni rimarranno impresse nella memoria dell’oceanografia francese”, ha dichiarato Eric Derain, preside di Gennaevier.

Numerosi oceanografi ed esploratori di acque profonde hanno anche descritto Nargeolet come un appassionato e straordinario esploratore con un’insaziabile ricerca di avventure oceaniche e un incredibile narratore.