L’aumento del sabotaggio degli oleodotti e del furto di petrolio in Nigeria sta limitando i volumi di gas Nigeria GNL limitata (NLNG) potrebbe rifornire i mercati nazionali e internazionali, minacciando il dividendo di 187 miliardi di NL che il governo federale si aspetta dalla società quest’anno, ha appreso BusinessDay.

NLNG, di proprietà congiunta del governo federale e di tre compagnie petrolifere internazionali, è stata fondata nel 1989 per sfruttare le vaste risorse di gas naturale della Nigeria e produrre GNL e liquidi di gas naturale per l’esportazione, ma ha iniziato ad operare nel 1999. Fornisce anche gas liquefatto di petrolio, comunemente noto come Anche in nome del gas da cucina, per il mercato interno.

Il governo nigeriano ha ricevuto un profitto di 208,5 miliardi di NLNG nel 2021, secondo i dati del Budget Office. Il paese ha ricevuto più di 18,3 miliardi di dollari di profitti negli ultimi due decenni.

BusinessDay ha appreso che la fornitura di gas di NLNG è stata ai minimi storici sulla scia di un aumento del sabotaggio e del furto di gasdotti.

“Le perdite dovute al sabotaggio degli oleodotti, che per decenni sono state cancellate come potenziali ‘perdite’, sono diventate una delle principali preoccupazioni per tutti nel settore energetico nigeriano, in particolare per i produttori di gas”, ha affermato Nii Odeyi, CEO di Subterra Energy Resources Limited. , società esposta al mercato del gas nigeriano.

“L’escalation del sabotaggio dei gasdotti colpisce tutti i gasdotti, compresi quelli che trasportano il gas associato, il che è negativo per NLNG e altre compagnie del gas”, ha aggiunto.

La scorsa settimana il colosso petrolifero italiano Eni ha annunciato un attacco a un gasdotto da 24 pollici a Okaka a Yanagua, costringendo la compagnia a dichiarare un caso di forza maggiore sul suo NLNG a Boni.

Secondo un comunicato di Eni, l’incidente al gasdotto operato dalla sua unità nigeriana Agip Oil ha ridotto di 5 milioni di standard metri cubi al giorno l’export di gas a NLNG.

“Ci vorranno alcuni giorni per aumentare la produzione. La causa di forza maggiore è stata annunciata a Bonny NLNG. Questa è la seconda sega tagliata nella regione in pochi giorni, dopo un precedente evento verificatosi sullo stesso gasdotto il 28 marzo ” ha detto Eni.

Un’altra importante compagnia petrolifera, TotalEnergies EP Nigeria Limited, non ha ancora revocato la forza maggiore annunciata dopo il sabotaggio dell’oleodotto settentrionale nel gennaio 2022.

TotalEnergies EP Nigeria Limited ha dichiarato all’epoca che “la fornitura di gas alla centrale elettrica di Alaoji è stata interrotta a causa del sabotaggio del gasdotto”.

Joe Nowakwe, ex presidente della Society of Petroleum Engineers, ha dichiarato: “L’escalation del sabotaggio degli oleodotti non sta solo influenzando i profitti delle principali compagnie petrolifere, ma sta anche influenzando il business NLNG in un modo che non si vedeva dal 1999.

“Tutti sanguinano”, ha aggiunto Nowakwe.

Tutti gli sforzi per raggiungere NLNG per un commento non hanno avuto successo.

Il Petroleum Information Center, un gruppo di esperti, ha dichiarato a BusinessDay: “L’industria più importante della Nigeria apparentemente incapace di proteggersi dai sabotatori e dai sempre più sofisticati ladri di petrolio greggio è inimmaginabile.

“Le autorità non hanno davvero scelta, ma devono, con urgenza, trovare un modo efficace per affrontare la causa principale di questo doloroso sviluppo negativo, sullo sfondo di prestiti apparentemente insostenibili”.

Il mese scorso, Timipre Sylva, Segretario di Stato per le risorse petrolifere, ha affermato che NLNG è attualmente in grado di produrre solo circa il 70% della capacità installata.

“Il problema che stiamo riscontrando con gli attuali treni NLNG è l’insufficiente fornitura di gas. I partner sono senza gas e rifiutano la terza parte di fornire gas ai treni”, ha aggiunto, aggiungendo di aver ospitato Stefano Di Leo, il nuovo ambasciatore italiano in Nigeria, il 5 aprile ad Abuja.

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Gli esperti affermano che la Nigeria non sembra disposta a beneficiare dell’aumento della domanda di gas da parte dell’Unione europea, che riduce significativamente la sua dipendenza dal gas russo dopo l’invasione dell’Ucraina da parte del presidente Vladimir Putin.

“La Nigeria è ricca di GNL ma manca ancora di infrastrutture sufficienti per conquistare una quota di mercato più ampia”, ha affermato Hendrik Malan, CEO di Frost & Sullivan, in un’intervista con l’African Energy Chamber.

NLNG, il cui stabilimento di esportazione si trova a Bonny Island, un hub industriale nel travagliato Delta del Niger, è di proprietà del governo federale della Nigeria (49%), Shell Gas BV (25,6%), Total Engineering Gas and Electric Holdings (15%). ) ed Eni International NANVSàr.l (10,4 per cento).

Con 209,5 trilioni di piedi cubi (tcf) di riserve di gas naturale, la Nigeria è il più grande paese produttore di gas in Africa e il decimo a livello globale, producendo 8 miliardi di piedi cubi di gas al giorno, secondo la Nigeria Petroleum Regulatory Commission.

NLNG guadagna più di 4 miliardi di piedi cubi di gas al giorno, da qui il contributo significativo della società all’economia della nazione attraverso il pagamento di dividendi, investimenti diretti esteri (IDE), massicci contenuti interni e impatti sulla società.

Da quando ha iniziato a operare nel 1999, la società ha generato entrate per oltre 114 miliardi di dollari, pagando al governo federale 9 miliardi di dollari in tasse, 18,3 miliardi di dollari in dividendi e 15 miliardi di dollari in acquisti di gas di alimentazione.

NLNG Train 7 è attualmente in costruzione e mira ad aumentare la capacità di fornitura di gas della società da 22 milioni di tonnellate all’anno (mtpa) a 30 mtpa.

Oltre alla Nigeria, anche diversi importanti paesi produttori di gas stanno intraprendendo nuovi progetti di GNL per migliorare la loro capacità e concorrenza sul mercato.

Ad esempio, il progetto di espansione del GNL in corso in Qatar ha un costo di 32 milioni di tonnellate all’anno e vale 32 miliardi di dollari. Il progetto mira ad aumentare la capacità di produzione di GNL nel North Gas Field da 77 milioni di tonnellate all’anno a 100 milioni di tonnellate all’anno. La struttura dovrebbe essere operativa entro il 2023.