MILANO (Reuters) – L’amministratore delegato di Stolandis ha dichiarato martedì che i costi medi di produzione delle auto in Italia sono più alti che in altri paesi in cui operano case automobilistiche come Francia e Spagna, ma non a causa del costo del lavoro, hanno detto due fonti sindacali. .

Carlos Tavares, CEO della quarta casa automobilistica più grande del mondo, costituita all’inizio di quest’anno dalla fusione di Fiat Chrysler (FCA) e del produttore di Peugeot PSA, ha incontrato martedì i rappresentanti del lavoro locale in un gruppo di strutture a Torino.

Un circolo sindacale che ha partecipato all’incontro ha detto ai lavoratori che Stellandis ora vuole ridurre i costi extra che paga per produrre auto in Italia, rispetto a veicoli simili in Francia e Spagna.

Tavares non ha fornito dettagli su cosa abbia causato l’aumento dei costi, anche se ha detto che non erano il motivo della paga.

La seconda fonte ha confermato le opinioni dell’amministratore delegato sul costo del lavoro e ha affermato di aver mantenuto la discussione sui costi per le strutture italiane a un livello molto generale.

La FCA e la BSA hanno fissato l’obiettivo di risparmiare 5 miliardi di euro all’anno dalla loro fusione senza chiudere alcun impianto e sono determinate a non tagliare i posti di lavoro a Thavares.

Ha aggiunto che tutti i marchi e gli impianti di Stellandis avranno la possibilità di realizzare un profitto.