Le persone che hanno familiarità con i piani di approvvigionamento delle società hanno affermato che i trasformatori statali stanno lavorando collettivamente per finalizzare e assicurarsi nuovi contratti di fornitura semestrali per il greggio russo all’India. Hanno detto che le spedizioni venivano cercate sulla base delle consegne di Rosneft, con il venditore pronto a gestire le questioni di spedizione e assicurazione.
Questi accordi di fornitura, se conclusi, saranno separati e in aggiunta alle spedizioni che l’India già acquista dalla Russia tramite altri accordi. Le persone, che hanno chiesto di non essere identificate durante le discussioni, hanno affermato che i dettagli su quantità e prezzi sono ancora in fase di negoziazione con le banche indiane che finanzieranno completamente tutte le spedizioni. Hanno aggiunto che le raffinerie indiane acquisteranno sempre più direttamente da società russe come Rosneft poiché i principali commercianti internazionali come Glencore plc hanno completato i loro affari.
Comprende le raffinerie statali, Barat Petroleum, mentre i trasformatori privati sono e Nayara Energy, che è in parte di proprietà di Rosneft. Le attività di procurement per aziende statali e private sono svolte in autonomia. I portavoce delle tre maggiori società statali non sono stati immediatamente in grado di commentare quando sono stati contattati in merito alla questione.
Le raffinerie statali e private in India stanno aumentando i loro acquisti di greggio russo poiché le sanzioni e le restrizioni commerciali imposte da Stati Uniti, Regno Unito e Unione Europea hanno causato la fuga della maggior parte degli acquirenti ed esposto i livelli al collasso. Una quantità senza precedenti di greggio russo si stava dirigendo verso l’India e la Cina il mese scorso, quando gli acquirenti europei si sono affrettati a cercare alternative e hanno raggiunto gli Emirati Arabi Uniti in cerca di alternative. Il panico che ne è seguito e il reindirizzamento dei flussi petroliferi globali ha fatto salire il petrolio del 20% dalla fine di febbraio, quando la Russia ha invaso l’Ucraina.
Le raffinerie del secondo consumatore di petrolio dell’Asia stanno ottenendo profitti elevati dalla conversione del greggio a basso costo in combustibili venduti a livello nazionale e nel mercato di esportazione ai clienti in Europa e negli Stati Uniti. Il greggio russo è solo una parte del paniere totale di greggio indiano, insieme ad altri acquisti a lungo termine e acquisti spot dal Medio Oriente e dall’Africa.
La gente ha detto che un possibile aumento degli acquisti di greggio russo avrebbe probabilmente influenzato le importazioni spot del paese dell’Asia meridionale. L’India ha acquistato più di 40 milioni di barili di petrolio russo tra la fine di febbraio e l’inizio di maggio, circa il 20% in più rispetto ai flussi per l’intero 2021, secondo i calcoli di Bloomberg basati sui dati commerciali. L’arrivo di petrolio russo in India per il mese di maggio è stato di 740.000 barili al giorno, rispetto ai 284.000 di aprile e ai 34.000 dell’anno prima, secondo i dati di Kepler.
Sebbene gli acquisti di greggio russo da parte dell’India non siano illegali o violino alcuna sanzione, il paese è stato sottoposto a pressioni dall’amministrazione Biden e dall’Unione Europea affinché smettesse di fare affari con Mosca al fine di tagliare l’accesso del Cremlino alle entrate e al denaro del petrolio. Il Paese asiatico ha ribadito che il volume delle sue importazioni russe è insignificante rispetto agli acquisti dell’Europa, e una parte molto piccola del consumo totale del Paese.
La riduzione del petrolio russo ha fornito un po’ di sollievo all’India – che importa oltre l’85% del suo petrolio – proprio mentre l’inflazione è aumentata vertiginosamente insieme all’impennata dei prezzi per qualsiasi cosa, dal cibo al carburante. L’accesso al greggio a buon mercato sta già stimolando le importazioni di petrolio dell’India, che sono cresciute di quasi il 16% ad aprile rispetto allo scorso anno. E la quota di petrolio della regione dell’Eurasia, che comprende la Russia, è aumentata al 10,6% ad aprile, rispetto al 3,3% di un anno fa, secondo i dati del ministero del Petrolio.