Il Gruppo Ferretti ha annunciato che sarà quotato all’Euronext Milan di Milano, in aggiunta alla sua già quotazione alla Borsa di Hong Kong. Il gruppo possiede Marquis Riva, Pershing, Custom Line, Ferretti Yachting, Itama e il marchio di superyacht custom CRN.
La società ha festeggiato la quotazione collocando Riva Anniversario all’esterno del palazzo della Borsa di Piazza Affari a Milano. L’amministratore delegato di Ferretti, Alberto Galassi, ha dichiarato che la sua azienda è stata “il primo e unico gruppo al mondo – e non solo nel settore dei superyacht – a raggiungere questa doppia quotazione in Asia e in Europa”.
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Il 21 giugno Ferretti ha iniziato a prendere ordini di azioni dagli investitori in previsione della quotazione. La società, controllata dal gruppo cinese Weichai, ha venduto agli investitori 97 milioni di azioni esistenti, pari a circa il 28,7% del suo capitale sociale.
Ferretti ha completato la sua offerta pubblica iniziale (IPO) a Hong Kong poco più di un anno fa. Nel 2018 ha tentato un’IPO simile alla Borsa di Milano, ma ha dovuto affondarla per mancanza di appetito da parte degli investitori.
Si prevede che la doppia quotazione fornirà capitale di crescita per il futuro, poiché Ferretti continua a perseguire un ambizioso programma di crescita iniziato poco dopo che Galassi ha assunto la carica di CEO nel 2014. I suoi nuovi lanci sono stati particolarmente forti durante la pandemia: Ferretti ha aumentato il numero di modelli tra i suoi marchi a 54 lo scorso anno, rispetto ai 42 del 2021.
I lanci recenti includono Custom Line Navetta 38, Pershing GTX116 e Ferretti Yacht 580E wallypower58X, E 150- Chi. Ha inoltre introdotto il primo modello della nuova gamma InFYnito, l’InFYnito 90, lo scorso gennaio.
A maggio, la società ha riportato ordini inevasi per 1,64 miliardi di dollari (1,5 miliardi di euro), con un ordine di 337 milioni di dollari (o 307,5 milioni di euro) per i primi tre mesi dell’anno. Ferretti ha affermato che gli ordini di yacht sono aumentati del 15,4% nel primo trimestre rispetto allo stesso periodo dell’anno scorso, principalmente da ordini internazionali.
Il gruppo prevede inoltre di lanciare più barche quest’anno ai saloni nautici di Cannes e Monaco, sebbene non abbia ancora lanciato i modelli esatti.
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