Di Michael Nienber e Giuseppe Fonte

BERLINO/ROMA (Reuters) – La compagnia aerea tedesca Lufthansa è in trattative per l’acquisto di una quota del 40% nel successore della compagnia aerea statale Alitalia, hanno detto domenica due persone che hanno familiarità con i negoziati, a seguito di un comunicato stampa secondo cui potrebbe essere rivelato un accordo imminente . settimana.

Una delle fonti, che ha chiesto di non essere identificata, ha affermato che i colloqui sulla partnership tra Lufthansa, di proprietà statale tedesca e ITA Airways, sono ancora in corso con tutti i possibili risultati, aggiungendo che il prezzo della quota è ancora in fase di negoziazione.

La seconda fonte ha affermato che Lufthansa e ITA erano in trattative per la vendita di una quota del 40%, ma che potrebbero essere necessari più di qualche giorno per raggiungere un accordo globale.

Un portavoce di Lufthansa ha rifiutato di commentare, ma ha ribadito una precedente dichiarazione secondo cui il vettore tedesco era aperto alla possibilità di una partnership con ITA.

Quando a un portavoce dell’ITA è stato chiesto di commentare un potenziale investimento da parte di Lufthansa, non ha menzionato Lufthansa, ma ha affermato che l’alta dirigenza della compagnia aerea presenterà un piano strategico al consiglio di amministrazione della compagnia il 31 gennaio. Quindi nei giorni successivi verrà aperta una data room, il potenziale offerente o partner potrà accedere a documenti finanziari chiave per valutare il valore dell’azienda, ha aggiunto.

Il quotidiano italiano Il Foglio ha riferito sabato che le due compagnie potrebbero offrire un accordo su una quota del 40% la prossima settimana poiché stanno per concordare alcuni termini chiave, come il ruolo dell’aeroporto di Fiumicino di Roma come hub per i voli diretti per l’Africa. E alcune strade per le Americhe.

Fonti hanno detto a Reuters il 12 gennaio che il vettore italiano era in contatto con Lufthansa, British Airways e Delta Airlines con sede negli Stati Uniti per una partnership di capitale, aggiungendo che i colloqui formali potrebbero iniziare entro la fine di marzo.

Delta ha dichiarato il 13 gennaio che non aveva intenzione di investire in ITA.

Il governo tedesco possiede attualmente il 14% delle azioni Lufthansa a seguito di un piano di salvataggio al culmine della pandemia di coronavirus nel 2020 e mira a vendere la sua partecipazione al più tardi entro ottobre 2023.

Germania, Svizzera, Austria e Belgio hanno salvato il gruppo dal fallimento con un sostegno finanziario di 9 miliardi di euro (10,21 miliardi di dollari) approvato dalla Commissione Europea.

Un portavoce del ministero dell’Economia tedesco ha rifiutato di commentare.

Qualsiasi accordo con l’ITA sarà soggetto all’approvazione da parte dell’organismo di controllo della concorrenza dell’Unione Europea.