Secondo quanto riferito, tre squadre rivali hanno chiesto alla F1 di indagare sul team Haas molto migliorato sui loro legami con la Ferrari leader del titolo.

I due oli sono strettamente legati da quando Haas è entrata in questo sport nel 2016, acquistando dal produttore italiano tutte le parti consentite dalle regole.

Dopo aver sacrificato il 2021 per lavorare sulla sua VF-22 del 2022, Haas è arrivato settimo in campionato dopo aver segnato 12 punti, incluso uno straordinario quinto di Kevin Magnussen nella gara di apertura della stagione in Bahrain.

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I loro partner motori, Ferrari, guidano il Campionato Piloti (con Charles Leclerc) e il Campionato Costruttori con la F1-75.

Non sono autorizzati a condividere informazioni ma Rapporto della società tedesca Auto, Motor und Sport Altre tre squadre chiedono alla FIA di indagare sulla relazione.

Senza nominare le squadre, tre hanno suggerito Alpine, McLaren, Aston Martin e Mercedes – le ultime tre legate ai loro motori Mercedes condivisi – erano i candidati più probabili.

“Haas ha fatto un enorme balzo in avanti dall’ultimo posto. È una mossa interessante”, ha detto di recente il team principal Mercedes Toto Wolff.

“È una curva di apprendimento per noi perché, come organizzazione di 2.000 persone che ha avuto successo in passato, ora stiamo lottando con team molto più piccoli. Devono aver fatto un lavoro straordinario”.

Gli ingegneri Ferrari che hanno perso il lavoro a causa di un limite di budget hanno ricevuto ruoli presso Haas mentre il costruttore ha annunciato nel 2020 che avrebbe istituito un “Haas Center” per far lavorare il loro personale nella base di Maranello.

“Questi ragazzi saranno a Maranello in un edificio completamente separato dalla Scuderia Ferrari”, ha detto all’epoca il team principal della Ferrari Mattia Binotto.

“Non potranno arrivare all’edificio della Scuderia Ferrari. È separato e lì rimarrà”.

Il capo della squadra alpina Otmar Szafnauer ha recentemente aperto un’indagine FIA ​​su Haas.

“Haas è una piccola squadra che è passata dall’ultima alla terza durante l’inverno. Questa è una sorpresa”, ha detto Szafnauer.

“Mi sarei aspettato che l’equilibrio di potere cambiasse con una riforma delle regole così importante che non cambia molto in quanto favorisce i team con più conoscenze e migliori infrastrutture.

“Sono convinto che la FIA indagherà sulla questione e arriverà alle giuste conclusioni su quanto siano simili queste due vetture”.