Ecco come la nuova Audi RS3 Sportback del 2022 si confronta con la Mercedes-AMG A45 S.


Negli ultimi anni, le Hot Gates si sono evolute in auto assurdamente veloci con figure di potenza formidabili piene di tecnologia orientata alle prestazioni, pur mantenendo il carattere pratico e amichevole delle loro umili varianti. Al vertice di questa classe, la Mercedes-AMG A45 S è la regina assoluta delle berline superbe, ma ora c’è un nuovo arrivato che sta cercando di rubargli la corona: la nuova Audi RS3 Sportback.

Con BMW fuori dai giochi – la BMW M135i xDrive è l’Audi S3 Sportback e la Mercedes-AMG A35 4MATIC – la battaglia infuria tra Audi e AMG in termini di prestazioni, lusso e tecnologia. Entrambi i modelli sono hatchback a cinque porte, ma le loro capacità – e prezzi – sono più vicini a quelli delle Grand Touring e delle auto sportive. Ma quale vincerà? Partiamo dalle specifiche:

Audi RS 3 Sportback

›Turbo da 2,5 litri cinque cilindri
› 394 CV (294 kW / 400 CV) nelle specifiche UE o 401 CV (299 kW / 407 CV) nelle specifiche USA
›500 Nm (368 lb-ft) a 5
› 0-62 mph (0-100 km/h) 3,8 secondi
›Velocità massima 180 mph (290 km/h) (opzionale)
›Trasmissione a doppia frizione S-tronic a 7 rapporti
›Divisore di coppia AWD/RS


Mercedes-AMG A 45 S 4MATIC +

›TWIN TURBO 2.0L QUATTRO CILINDRI
›415 CV (310 kW / 421 CV)
› 500 Nm (368 libbre-piedi)
› 0-62 mph (0-100 km/h) 3,9 secondi
›Velocità massima 167 mph (270 km/h)
›Trasmissione a doppia frizione AMG Speedshift a 8 rapporti
›Performance 4Matic + Controllo di coppia AWD/AMG

In breve, Mercedes-AMG è ancora la berlina calda più potente di sempre con +14 CV (11 kW / 14 CV) in più rispetto a un’Audi con specifiche statunitensi, con entrambe le vetture che producono 500 Nm (368 lb-ft) di coppia. Inoltre, entrambi hanno trasmissioni a doppia frizione e sistemi di trazione integrale con vettori di coppia avanzati, controllo di lancio e modalità di deriva.

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Pur essendo più bassa in termini di potenza, in termini di prestazioni, l’Audi è 0,1 secondi più veloce nello sprint 0-62 mph (0-100 km/h) e ha anche una velocità massima più elevata di +13 mph (+20 km/h) su Selezionalo con il pacchetto RS Dynamic opzionale. Non abbiamo tempo per fare un confronto, ma pensiamo che sarà una battaglia molto serrata tra i due.

DESIGN ESTERNO

Mentre i numeri di potenza e prestazioni sono un modo oggettivo per misurare le auto, il design è sempre soggettivo. Il nostro team di CarScoops ha mescolato tra i due portelli hippie entrambi cercando molto duramente di sembrare aggressivi con ampi parafanghi e grandi griglia / prese.

L’A45S di Mercedes-AMG può avere quattro terminali di scarico forgiati, ma c’è solo un terminale di scarico dietro ad ogni angolo, mentre l’Audi RS3 è esattamente l’opposto, con quattro terminali di scarico dietro i due ovali nella parte posteriore.

L’Audi può sembrare più cattiva, ma Mercedes-AMG ha i componenti aerodinamici più notevoli tra cui un impressionante spoiler sul tetto che è incluso nel pacchetto aerodinamico opzionale. Ha anche quattro collettori di scarico ma dietro solo due terminali di scarico, uno per lato, mentre l’Audi ha quattro terminali di scarico che portano a una coppia di tubi ovali. Per quanto riguarda le ruote, il design del modello BBS di Mercedes è probabilmente il più cool dei due.

interior design

All’interno, entrambi i modelli sembrano high-tech con cockpit completamente digitali, molta sportività in Alcantara e accenti di colore brillanti. L’A3 incorpora l’ultimo linguaggio di design di Audi come il modello più piccolo qui, con blocchi separati collegati nel cruscotto. Al contrario, Mercedes-Benz è passata dalla configurazione orizzontale a doppio schermo della Classe A a una disposizione verticale, tuttavia, ciò non significa che la A45 S non abbia un aspetto futuristico.

Quale ottiene il tuo voto?

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Quindi, dopo un rapido confronto, quale porteresti felicemente a casa? È la berlina più veloce di Audi Sport o la più potente di Mercedes-AMG? Non vediamo l’ora di leggere i vostri commenti.

Agapeto Vecoli

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