L’invasione russa e la guerra in Ucraina hanno dominato ogni canale di notizie in Italia nelle ultime due settimane. Le conversazioni sul conflitto e sul suo impatto umano possono ora essere ascoltate attraverso le mense, le aule e le strade; Famiglie, amici e persino estranei non possono fare a meno di commentarlo. Tuttavia, man mano che gli effetti economici del conflitto iniziano ad emergere, stiamo iniziando a capire che l’impatto della guerra non si limita a ciò che accade “là”. I traumi della guerra si sono fatti strada qui.

Economicamente, questo conflitto non sarebbe potuto arrivare in un momento peggiore. Le conseguenze fisiche dell’epidemia sono colpisce ancora Commercio e commercio internazionale, ma le interruzioni nelle catene di approvvigionamento stanno ora provocando un forte aumento dei prezzi e la scarsità di carburante si sta creando situazione insostenibile Sia per le imprese che per i consumatori. In effetti, anche quelli di noi che hanno avuto la fortuna di avere successo negli ultimi due anni non possono pretendere di essere immuni dall’attuale instabilità economica. Mentre aspettiamo che il Fondo europeo per la ripresa si introduca nella vita quotidiana delle persone, le famiglie a basso reddito che stavano già lottando per sbarcare il lunario prima dell’invasione dell’Ucraina si trovano ora in una situazione ancora più precaria.

economia della vita quotidiana

Sulla scia della pandemia di COVID-19, l’Europa ha dovuto affrontare Senza precedenti livelli di inflazione. Combinare questo con l’incredibile aumento delle spese fisse mensili come bollette energetiche, carburante per auto e cibo ha lasciato molte persone incapaci di sbarcare il lunario. Questa combinazione ha portato a sconvolgimenti in quasi tutti i settori dell’economia, con il settore alimentare ed energetico particolarmente colpito. Forse nulla illustra meglio questo legame della recente decisione del colosso dei trasporti italiano Trasportounito a commento Tutti i loro movimenti di camion nel paese non sono uno sciopero, ma semplicemente perché non possono pagare i costi del carburante per mettere queste merci su strada.

Nel settore alimentare, settori centrali come la pesca e l’allevamento sono entrati in un momento di crisi. A causa dell’aumento dei prezzi del carburante, non è più sostenibile per i pescherecci navigare in mare, causando questo Indisponibilità di pesce fresco e prodotti correlati. Allo stesso modo, l’aumento dei prezzi dell’energia potrebbe far salire i prezzi dei cereali con conseguenti conseguenze per le materie prime primarie come pane, pasta e prodotti lattiero-caseari, come nel caso di Russia e Ucraina. 28,9% delle esportazioni mondiali di grano e 60% di olio di girasole. Ciò riguarderà in particolare le fasce più povere della popolazione italiana, che spesso soffrono di spese relative più elevate Su riscaldamento, combustibili e materie prime.

Per la famiglia media italiana, questo significa spendere una cifra in più €1200 all’anno sui loro bisogni primari, senza contare il costo del carburante. In effetti, è probabile che l’aumento del costo dei combustibili e dell’energia faccia salire i prezzi non solo delle materie prime primarie ma anche del settore terziario. secondo Analisi IstatLe materie prime maggiormente colpite da questo aumento sono gli oli vegetali e i loro prodotti (+ 17,8%), il pesce (+ 6,9%) e la pasta (+ 4,9%). Inoltre, l’aumento del prezzo del carburante interesserà settori come i trasporti pubblici (+11,6%), l’ospitalità (+5,4%) ei servizi postali (+6,2%).

A causa della sua dipendenza dall’energia russa, l’Italia è uno dei paesi più colpiti in Europa. Mentre il costo sociale ed economico del sostegno alle sanzioni collettive dell’UE contro la Russia continua ad aumentare, le famiglie italiane si aspettano risposte dal governo di Mario Draghi. Ora è il momento di farlo più che mai Qualunque cosa tu prenda, qualunque cosa costi per salvare l’economia italiana.

Il governo può diventare verde in tempo?

Ci sono una serie di misure che possono essere adottate per affrontare queste sfide. Il primo, che è stato ampiamente discusso sia nei media che nei circoli governativi, include diversificazione Fonti di alimentazione in Italia. Con il 40% del gas del Paese importato dalla Russia, è urgente aprire nuovi canali ed evitare crisi future. La possibilità che l’Italia importi gas dal Nord Africa e dal Mediterraneo orientale è stata discussa nelle scorse settimane, ma in molti chiedono una soluzione più radicale. Il Recovery Fund dell’UE è una delle maggiori opportunità per affrontare le debolezze strutturali dell’economia italiana e invertire le conseguenze del cambiamento climatico. Uno spostamento verso le energie rinnovabili nel paese può aiutare a ridurre significativamente la nostra dipendenza dai combustibili fossili stranieri e guidare il paese verso un futuro più sostenibile.

Il continuo sostegno politico alle sanzioni contro la Russia dovrà confrontarsi con la realtà delle difficoltà economiche interne e sarà fondamentale per il governo sostenere le famiglie e le comunità più colpite. Ciò includerà principalmente una politica fiscale volta a sostenere i più vulnerabili, facendo affidamento su strumenti redistributivi per prevenire un’ulteriore crescita dei divari sociali ed economici del Paese. Ci sono già segnali positivi in ​​tal senso Il governo si sta muovendo in questa direzione, stanziando un budget di 5-7 miliardi di euro per aiutare le famiglie più vulnerabili in Bilancio 2022.

Una cosa è chiarissima, sulla scia di una pandemia globale e ora di una guerra. In un mondo sempre più interconnesso, le decisioni di politica estera devono tenere conto degli effetti che avranno sulla popolazione locale. Se la spesa militare continua a salire Poi ci dovrebbe essere un uguale importo di fondi per sostenere le nostre difese in patria, per mitigare gli effetti di carenze, ritardi e scarsità. L’Italia è riuscita a uscire dall’epidemia in nome di paese dell’anno; Speriamo di poter passare alla fase successiva.