Charles Leclerc ha conquistato la pole position al Gran Premio di Singapore, ma il leader della Formula 1 Max Verstappen è rimasto furioso con solo l’ottavo posto.

Leclerc ha segnato 1 minuto e 49,412 secondi sulla sua Ferrari in condizioni di bagnato, guidando il cronometro di 0,022 secondi su Sergio Perez della Red Bull, con Lewis Hamilton della Mercedes terzo.

Verstappen, che ha una possibilità calcolatrice di mantenere il suo titolo mondiale questa settimana, sembrava pronto a sfidare il tempo di Leclerc nel suo ultimo giro prima che la Red Bull gli chiedesse di rinunciare.

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L’olandese, che aveva fatto segnare per primo il settore più veloce, ha poi concesso un osceno sermone alla radio del team dopo essere stato incaricato di interrompere e tornare ai box perché il carburante era basso.

La conversazione tra Verstappen e il suo ingegnere di pista, Gianpiero Lambiase:

Lambiase: “Scatola, Max, scatola, scatola, scatola, scatola”.

Verstappen: “Perché? Cos’è questo cazzo, perché? Cosa e ***? Cosa e ***? Cosa state dicendo? Incredibile, amico mio. Non capisco, cos’è questo cazzo * Quello?

Lambiasi: “Ne parleremo e te lo spiegherò quando sarai fuori [of the car]quanto sopra.”

“Abbiamo finito il carburante, quindi è molto frustrante e non dovrebbe accadere”, ha detto Verstappen a Sky Sports Formula 1 dopo la gara.

“Al momento non sono affatto felice. So che è sempre un lavoro di squadra e posso sbagliare e la squadra può sbagliare, ma non è mai accettabile. Certo che impari da questo, ma è davvero brutto, a sii onesto, non dovrebbe succedere”.

Solo le prime 10 pole shootout si sono svolte con gomme slick sotto le luci del circuito di Marina Bay dopo un precedente acquazzone.

La maggior parte delle qualificazioni ha visto le auto con pneumatici intermedi su una pista troppo bagnata per rischiare, gli spietati muri di cemento del tracciato stradale rappresentavano un rischio costante di qualsiasi perdita di controllo.

“E ‘stata una qualificazione molto difficile”, ha detto Leclerc.

“Nel terzo quarto non sapevamo cosa fare, siamo andati morbidi all’ultimo minuto e ha dato i suoi frutti. Ho commesso un errore nell’ultimo giro quindi non pensavo di prendere un trampolino, ma è stato abbastanza.” Leclerc di Monaco può impedire a Verstappen di prendere il campionato questo fine settimana finendo ottavo nella gara di domenica.

Leclerc ha ora un netto vantaggio sull’olandese, che partirà dalla quarta fila su un circuito che offre poche occasioni di sorpasso.

Perez potrebbe aiutare il suo compagno di squadra della Red Bull prendendo un vantaggio su Leclerc all’inizio. “E’ una buona opportunità per attaccare Charles e vincere”, ha detto il messicano.

“Sono deluso di aver perso il primo posto per duecento. Era molto difficile conoscere le condizioni oggi e domani potrebbe essere bagnato”.

Il sette volte campione del mondo Hamilton ha ottenuto la sua migliore prestazione in qualifica in questa stagione, finendo tra i primi tre per la prima volta, a soli 0,054 secondi da Leclerc.

“Stavo spingendo davvero forte, era così vicino”, ha detto Hamilton. “Questi ragazzi sono molto veloci, ma pensavo che con un giro perfetto avremmo potuto lottare per il primo posto, ma non ho avuto grip nell’ultimo giro.

“Ci alzeremo e combatteremo di nuovo domani”.

Verstappen ha bisogno di vincere la gara, segnare 22 punti in più di Leclerc e vedere il compagno di squadra Perez finire quarto o meno per mantenere il suo titolo mondiale con cinque gare di anticipo, o l’inseguimento si trasferirà in Giappone la prossima settimana.

Ma deve trovare un modo per superare i sette piloti per farlo, il che sembra molto improbabile.

Seguono Carlos Sainz della Ferrari, Fernando Alonso – che era il quinto più veloce delle Alpi prima del suo 350° Gran Premio – e Lando Norris della McLaren sesto.

Si schiererà con Verstappen in quarta fila AlphaTauri di Pierre Gasly.

Non erano tutte buone notizie per Mercedes. George Russell non è riuscito a trovare alcun controllo sulle gomme centrali e sorprendentemente non è riuscito a raggiungere il terzo quarto dopo essere stato solo undicesimo.

Alex Albon, che ha fatto bene solo per arrivare a Singapore dopo tre settimane di appendicite al Gran Premio d’Italia e poi per complicazioni dovute a un intervento chirurgico, è stato 19° in Williams.

Nel frattempo, l’australiano Daniel Ricciardo si schiererà al 17° posto dopo essere caduto nel primo quarto, dichiarandosi pronto a “tirare i dadi” sotto la pioggia.

Ha detto: “Penso che se è asciutto, sono un po’ pieno di speranza dal 2019, quando quelle auto sono difficili da sorpassare e sono stato in grado di sorpassare e superare alcune macchine”. GPfans.com.

“C’è una possibilità. Possiamo seguire da vicino ma è comunque difficile. La macchina che guida deve fare un piccolo errore o affrontare più gomme. C’è ancora un po’ di differenza, essere completamente sorpassati è dura”.

«Ma potrebbero essercene [overtaking] In una gara secca.

“Bagnato è ‘lanciare i dadi’. Chi lo sa?”