Mesi dopo che General Motors ha iniziato a consegnare i suoi primi veicoli elettrici Hummer, si dice che la società produca solo una dozzina di enormi camion elettrici al giorno, secondo l’azienda. Il Il giornale di Wall Street. È un ritmo molto lento, anche rispetto al numero di camion elettrici realizzati da altre case automobilistiche: rivista Ford dice che la produzione di circa 150 F-150 Lightings al giorno, mentre Numeri di produzione di Rivian nel primo trimestre dell’anno Indica che produce tra 30 e 40 EV al giorno (Rivian non ha risposto immediatamente il bordorichiedere numeri più specifici).

General Motors ha recentemente annunciato che aumenterà il prezzo di un Hummer EV di $ 6.250, citando “prezzi più elevati per parti, tecnologia e logistica”. Secondo CNBC.

Circa 77.500 persone si sono iscritte alla lista d’attesa Hummer EV di GM, secondo Chad Lyons, un portavoce di GM. Se l’azienda continuasse a produrre 12 camion al giorno – un numero che Leon non ha voluto confermare – ci vorrebbero circa 17 anni e mezzo per raggiungere tutti in lista d’attesa. Non sorprende che non volesse accelerare il suo ritmo – in un’e-mail a il bordo, Lyons ha detto che GM prevede di “aumentare significativamente” il suo tasso di produzione entro la fine dell’anno. Il Il giornale di Wall Street Lo dice grazie al fatto che l’impianto di batterie dell’azienda in Ohio andrà online (GM ha anche altri impianti di batterie in lavorazione). L’implicazione è che la produzione di Hummer è lenta perché GM deve ottenere batterie da LG, con cui ha lavorato per costruire il suo impianto.

Anche se non dubito che GM trarrà qualche vantaggio dall’integrazione verticale, non è che LG abbia la reputazione di essere completamente rilassata quando si tratta di fornire batterie. Questa è la stessa azienda che lo ha prodotto e pagato Decine di migliaia di nuovi pacchi batteria Durante una chiamata Chevy Bolt. Ad essere onesti, tuttavia, il pacco batteria dell’Hummer EV, che è più pesante dell’intera Honda Civic, ha molte più celle del Bolt.

La produzione di veicoli è stata particolarmente dura per tutti negli ultimi anni, poiché la carenza di chip ha portato a ritardi, rallentamento della produzione e persino spedito veicoli fuori dalla fabbrica con caratteristiche mancanti. Tuttavia, è allarmante sentire che GM si sta muovendo troppo lentamente con l’Hummer EV. La società ha annunciato un vasto elenco di veicoli elettrici in arrivo, incluso un altro camion, il Silverado EV, due SUV e un nuovissimo marchio di veicoli elettrici. Funziona anche su camion elettrici per consegne. Molti di questi progetti si basano sullo stesso design della batteria Ultium dell’Hummer.