La nuova BMW M5 CS è una delle auto ad alte prestazioni più impressionanti che la BMW abbia mai realizzato, ma come puoi combattere le supercar originali nelle gare di resistenza? Per scoprirlo, il team di carwow ha colpito il gancio di traino per confrontare la nuova BMW M5 CS con la Lamborghini Aventador SVJ e Nissan GT-R.
La BMW M5 CS è una berlina sportiva incentrata sulla pista che rappresenta alcune delle migliori tecniche di ingegneria automobilistica del leggendario team BMW M. La M5 CS inizia con la competizione BMW M5 come base, ma aggiunge una serie di miglioramenti per aumentare le prestazioni in ogni misurabile strada. Per cominciare, l’uso estensivo della fibra di carbonio rende la M5 CS 230 libbre più leggera della BMW M5 Competition. La BMW ha anche aggiunto potenza al V8 biturbo da 4,4 litri della M5 CS, che ora ha ben 617 cavalli (460 kW) e 553 libbra-piedi (750 Nm) di coppia. A complemento della BMW M5 CS ci sono anche freni carboceramici più grandi e una sospensione riaccordata per prestazioni ancora migliori in pista.
La BMW M5 CS utilizza un cambio automatico a 8 rapporti proveniente da ZF, che dirige la potenza a tutte e quattro le ruote tramite il sistema di trazione integrale x-Drive di BMW. Questo sistema di trazione integrale aiuta la BMW M5 CS a perdere la sua impressionante potenza di otto cilindri da 0 a 60 volte in soli 2,6 secondi. È impressionante per una berlina di lusso che pesa 4.096 libbre.
Per competere con la BMW M5 CS, hanno portato la superba supercar Lamborghini Aventador SVJ. La Lamborghini Aventador SVJ è una classica formula da supercar che combina un design estremo con un motore centrale V12. Il motore V12 da 6,5 litri della Lamborghini Aventador SVJ eroga 759 CV (566 kW) e 721 Nm di coppia. Questo massiccio motore V12 è abbinato a un cambio automatico a frizione singola a 7 rapporti che trasmette potenza a tutte e quattro le ruote tramite il sistema di trazione integrale Lamborghini.
L’ultimo contendente nelle corse automobilistiche è la Nissan GT-R R35, una perenne favorita nelle gare di resistenza. Con i suoi 13 anni di produzione, la R35 GT-R è obsoleta rispetto alla concorrenza, ma può ancora reggere il confronto nelle gare di resistenza. La Nissan GT-R R35 è alimentata da un motore V6 biturbo da 3,8 litri che produce 600 CV (447 kW) e 481 lb-ft (652 Nm) di coppia. Questo potente motore V6 è abbinato a un cambio automatico a doppia frizione a sei rapporti che trasmette potenza a tutte e quattro le ruote tramite il sistema di trazione integrale.
Una Lamborghini Aventador SVJ o una Nissan GT-R R35 può superare la nuova BMW M5 CS nelle gare di resistenza? Andiamo alla copertura di Carwow per scoprirlo.