L’aereo da caccia stealth Lockheed Martin F-35 Lightning II è diventato una pietra miliare delle missioni di polizia aerea della NATO nella regione dell’Europa orientale. In una squadra unica, gli F-35 effettuano queste missioni con i caccia MiG-29.

Il 29 marzo, il Joint Program Office (JPO) dell’F-35 Lightning II ha pubblicato su Twitter un video di caccia olandesi F-35 e MiG-29 che effettuano missioni di addestramento di intercettori su Malbork, in Polonia, sotto la bandiera della polizia aerea della NATO. un compito.

Il video è stato poi pubblicato rapporti Una serie di esercitazioni di polizia aerea condotte all’inizio di questo mese ha visto la partecipazione di caccia polacchi MiG-29 e F-16, jet Rafale francesi e jet stealth F-35 olandesi. Insieme, questi velivoli hanno simulato intercettazioni ed eseguito procedure di avvicinamento, consegna e scorta.

Secondo i rapporti, i MiG-29 polacchi e gli F-35 olandesi sono decollati dalla base aerea di Malbork per condurre esercitazioni di fusione sullo spazio aereo polacco. Si sono addestrati in una formazione internazionale pilotando due aerei C-295 CASA polacchi insieme a F-16 polacchi e caccia Rafale francesi.

All’epoca, il vice capo di stato maggiore del comando aereo alleato, generale di brigata dell’aeronautica militare turca, generale di brigata Ömer Naviz Gulmezoglu, ha affermato che le manovre effettuate dagli aerei della NATO hanno dimostrato le capacità della NATO di pianificare, coordinare ed eseguire operazioni aeree coordinate.

Ha aggiunto che la componente aerea delle forze congiunte a Ramstein ha pianificato l’interazione tra caccia, trasporto e rifornimento di carburante al fine di progettare questa dimostrazione di prontezza e sicurezza alleate lungo il fianco orientale.

“L’esercitazione è servita anche a integrare la capacità aerea della NATO su diverse generazioni di velivoli, assicurando che diversi velivoli da combattimento possano lavorare insieme”, osserva il rapporto.

Gli F-35 e i MiG-29 olandesi eseguono un’intercettazione di addestramento su Malbork, in Polonia, come parte del @NATOMissione della Polizia Aerea. pic.twitter.com/newIa44zez

– Ufficio programma congiunto F-35 Lightning II (@theF35JPO) 29 marzo 2023

Questo è importante perché la miscela di caccia di quinta generazione di origine americana e caccia di quarta generazione di origine sovietica è piuttosto interessante. Dei 30 paesi della NATO, solo tre – Bulgaria, Slovacchia e Polonia – utilizzano aerei da combattimento MiG-29.

Sebbene il MiG-29 di quarta generazione e l’F-35 di quinta generazione si allenino insieme, la differenza tra le capacità dei due velivoli è significativa. Mentre il MiG-29 è un aereo da superiorità aerea, l’F-35 è un aereo da combattimento multiruolo.

L’ex tenente colonnello dell’aeronautica canadese Billy Flynn, che ha servito come pilota collaudatore dell’F-35, Egli ha detto, “richiedere a un pilota del MiG-29 molto capace” di volare su questa astronave cosmica è difficile da capire. “

“Ogni parte di come gli aerei sono automatizzati in Occidente è diversa da come i russi progettano i loro aerei – ogni parte della filosofia di come si fa volare l’aereo, come si progetta la cabina di pilotaggio, come si elaborano le informazioni è diversa”, Flynn Volare ha detto.

Alla domanda sulla sua opinione su queste missioni di volo di gruppo uniche sulla Polonia, il veterano dell’aeronautica indiana ed esperto militare Vijinder K. Thakur per EurAsian Times: La mia terra. Possono trasmettere informazioni sui bersagli ai combattenti schierati che fungono da camion di armi.

In altre parole, l’F-35 schierato sulla Polonia potrebbe trasmettere dati di mira agli ucraini, i caccia MiG 29 che operano sull’Ucraina. L’F-35 svolgerà il ruolo di un sensore invisibile che opera nella sicurezza dello spazio aereo polacco.

“L’F-35 può far funzionare il suo radar e fornire informazioni di mira ai MiG ucraini per utilizzare i missili da crociera russi”, ha aggiunto.

Gli F-35 olandesi aiutano a scoraggiare e difendere la missione della NATO

Otto caccia F-35 della Royal Netherlands Air Force sono stazionati alla stazione aerea di Malbork in Polonia dalla fine di gennaio. Sostengono il ruolo di difesa deterrente della NATO lungo il fianco orientale partecipando ad esercitazioni con gli alleati e svolgendo missioni di pattugliamento aereo.

“I nostri jet sono strettamente integrati nella posizione di deterrenza e difesa della NATO qui a Malbork attraverso la nostra duplice missione”, ha affermato il tenente colonnello Guido Scholz, comandante del distaccamento F-35 composto da 160 uomini.

“Sotto il controllo del Polish Air Operations Center di Varsavia e del Combined Air Operations Center della NATO a Uedem, abbiamo monitorato i cieli e condotto regolari attività di addestramento con gli alleati, dimostrando le capacità dei nostri F-35 in una serie di operazioni aeree congiunte e combinate. Missioni di forza”, ha aggiunto.

I caccia alleati sono decollati quattro volte in allerta per localizzare, affrontare e scortare aerei militari russi sul Mar Baltico vicino ai confini dell’alleanza. L’aereo ha praticato la difesa aerea difensiva, la difesa aerea e missilistica integrata, la soppressione e la distruzione della difesa aerea nemica, le manovre di combattimento di base, le manovre di combattimento aereo e le intercettazioni di addestramento con altre controparti della NATO.

Il primo dispiegamento operativo della NATO di F-35 olandesi in Bulgaria ha avuto luogo nel 2022 per supportare la polizia aerea rafforzata della NATO nella regione del sud-est.