Tampa – Ci sono mercati di pick-up e auto sportive. Tampa Bay è stata tradizionalmente un piccolo mercato, ha affermato Jason Chinnock, uno che in genere apprezza l’utilità e la convenienza rispetto al flash di un marchio sportivo.

“Storicamente non abbiamo fatto un ottimo lavoro a Tampa per molti anni”, ha detto Ducati, capo delle operazioni nordamericane della casa motociclistica italiana. “Sapevamo di essere sottoperformanti. Abbiamo visto che il mercato si era sviluppato al punto da poter effettuare maggiori investimenti per poter crescere”.

Due anni fa, un nuovo rivenditore ha rilevato il mercato. Lo scorso autunno, l’azienda ha aperto un nuovo showroom su Adamo Drive. E questa primavera, l’azienda punta a un nuovo concessionario di 18.000 piedi quadrati più vicino a Ybor City e al centro di Tampa.

“Abbiamo raddoppiato la nostra quota di mercato negli ultimi due anni e le nostre vendite sono quasi triplicate negli ultimi due anni, il che è incredibile, rispetto al modo in cui lo gestivamo prima”, ha affermato Chinnock. “L’appartamento del mercato e le nostre vendite hanno un abito. Significa che abbiamo preso le vendite da qualcun altro.”

La Ducati non è l’unica casa automobilistica che espande la sua presenza nell’esclusivo mercato di Tampa Bay. Questo mese, Tesla ha aperto uno showroom, un centro servizi e un deposito di oltre 100.000 piedi quadrati a Lealman. A dicembre, il produttore svedese di veicoli elettrici Polestar ha inaugurato il suo nuovo showroom a Midtown Tampa.

La Florida, insieme alla California, è stata a lungo uno dei principali mercati di acquisto di motociclette del paese, sebbene le vendite siano ancora dominate da marchi come Harley-Davidson, Honda e Yamaha. Chinnock ha affermato che Ducati, un marchio prodotto dalla stessa azienda di Lamborghini e meglio conosciuto per la sua presenza nel mondo delle corse, sta tagliando le vendite rispetto a quelle di altre società, il che suggerisce che il mercato interno sta diventando più giovane e ricco.

“Stanno comprando l’accesso a un mondo, che è più uno stile di vita e un marchio che un semplice macchinario”, ha detto.

Chinnock era a Tampa questo mese come parte di un tour di 18 città dei concessionari nordamericani, dove la società ha invitato i proprietari e gli appassionati di Ducati nel loro showroom Adamo Drive esistente per dare un’occhiata alle nuove moto. Ha detto che gli eventi gli danno tempo sia con i concessionari che con i motociclisti, il che aiuta l’azienda a raccogliere feedback su cosa sta succedendo in un particolare mercato.

L’approccio pratico è un buon modo per continuare a costruire la visione del marchio, ha affermato il principale rivenditore Trever Varney, così come la prevista vendita a due piani su un lotto di quattro acri al 5710 E Adamo Drive. Lo definisce “il miglior concessionario di motociclette in cui sia mai stato”, ed è più simile a un concessionario di automobili che a un concessionario di motociclette.

“Con tutto lo sviluppo che stanno facendo a Ybor, arrivando da questa parte a Brandon, guardando avanti di 10 anni, tra 10 anni, sarà grande”, ha detto. “Sono così emozionato.”

Chinook ha affermato che Tampa non è l’unico mercato emergente della Florida per la Ducati. Miami è sempre andata forte e il marchio partecipa regolarmente agli eventi di corse a Daytona Beach. Ma anche Orlando, Jacksonville, Gainesville e Tallahassee stanno registrando picchi di vendita.

A Tampa, dove le vendite Ducati sono raddoppiate in questo decennio, crede che avere una nuova concessionaria dedicata potrebbe aiutarli a raddoppiare nuovamente le vendite.

“Vedi la sostenibilità dell’investimento e, come cliente che acquista un marchio, è importante”, ha affermato.

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