La Porsche 911 Targa di Ares Design è una bellezza unica

La Porsche 911 Targa Serie 992 è davvero una cosa bella. Tuttavia, la casa automobilistica italiana Ares Design, famosa per la creazione di impressionanti riproduzioni di auto di serie come altre Porsche e cabriolet Tesla Model S, ha escogitato qualcosa di unico. Così unico, infatti, è una creazione unica di un cliente molto speciale (e ricco).

Potrebbe non sembrare ovvio a prima vista, ma il nuovo kit carrozzeria di Ares Design per la Porsche 911 Targa di generazione 992 è tanto raffinato quanto discreto. Grazie al team di progettazione del Centro Stile Modenese, il kit carrozzeria in fibra di carbonio integrato aumenta la larghezza posteriore di un modesto 3,14 pollici, più che sufficiente per dare all’auto una posizione più controllata. È anche 1,5 pollici più largo in avanti rispetto allo stock.

Normalmente odiamo le parti lucide di una deccapottabile sportiva a due porte, ma quest’ultima innovazione di Ares ci dà altre idee. Forse sono le ruote argentate abbinate, le calotte degli specchietti argentate e il tetto argentato Targa, ma il risultato è una sottile aggressività con un tocco di lussuosa eleganza. Evidente è anche la livrea argentata sul paraurti anteriore e sulle minigonne laterali, mentre i ritagli argentati sui passaruota anteriori aggiungono un look elegante.

Dopo aver brillato all’esterno, Ares Design è andato a lavorare all’interno. La 911 Targa ha ora rivestimenti in pelle di vacchetta marrone, loghi e stemmi Ares Design sul volante e sui poggiatesta. Nel frattempo, c’è più potenza sotto il cofano. Ares Design rivendica altri 60 cavalli dal motore standard a sei cilindri biturbo da 3,0 litri grazie a un sistema di scarico personalizzato. La Porsche 911 Targa 4 ha 379 cavalli, mentre la Targa 4S ha lo stesso motore ma produce 443 cavalli e 390 piedi per libbra di coppia.

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Anche senza l’aggiornamento di potenza, la Porsche 911 Targa è estremamente veloce. Scaricando la potenza su tutte e quattro le ruote tramite un cambio PDK a doppia frizione a otto velocità, la Targa 4 passa da zero a 60 mph in quattro secondi. La Targa 4S è più veloce in 3,4 secondi. Sappiamo come ci si sente a spingere a velocità così sconcertanti, ma possedere una 911 Targa di Ares Design dovrebbe essere una sensazione completamente diversa. Nessuna parola ancora sui prezzi, ma presumiamo che il costo di conversione non sia per i deboli di cuore.

Agapeto Vecoli

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