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“Abbiamo assistito a un aumento delle vendite di articoli per bambini, quindi sembra che le persone vogliano vestire i propri figli per portarli sulla strada giusta”.

Forse è troppo presto per dire con certezza che i giorni del dominio della Ferrari – quando Michael Schumacher ha vinto cinque titoli mondiali di fila tra il 2000 e il 2004 – Sono tornati, ma sulla base delle prove nelle prime due gare della stagione, i fan della Ferrari hanno tutte le ragioni per sperare che sia così.

Il team ha lavorato duramente durante la bassa stagione per riparare la sua vettura, in linea con i regolamenti della F1 del 2022, e il suo motore è ora ampiamente considerato come il migliore sulla griglia.

Charles Leclerc e Sens, i suoi piloti, sono partiti alla grande, con Leclerc che ha vinto in Bahrain ed è arrivato secondo a Jeddah, e il suo compagno spagnolo è arrivato secondo e terzo nelle prime due gare.

Questo pone Leclerc in testa alla classifica piloti e la Ferrari in testa al titolo costruttori nel terzo round del campionato a Melbourne.

Sainz afferma che i nuovi regolamenti che hanno costretto tutti i team a riprogettare le loro auto hanno aiutato la Ferrari a ripartire in modo drammatico.

“Sono stati anni difficili per la Ferrari, ma li abbiamo usati per ricostruire la squadra, il lato interiore delle cose, per rafforzarci ed essere migliori in quello che facciamo”, ha detto. “Abbiamo utilizzato i cambiamenti organizzativi, in cui dobbiamo ricominciare da zero e un pezzo di carta bianco, per utilizzare quel miglioramento nel modo in cui lavoriamo per metterlo in pratica e improvvisamente siamo tornati in cima”.

Gerace crede che il clamore in più per la nazionale italiana quest’anno sia stato alimentato dalla domanda repressa e dalla frustrazione dei fan affamati di vedere la F1 in questo paese negli ultimi due anni.

“Non facevano quel tipo di partenza da un po’, quindi è davvero emozionante aver perso le ultime due gare”.

È passato molto tempo da quando la Ferrari era in prima linea in questo sport. L’ultima volta che la Ferrari ha vinto il campionato del mondo è stato nel 2007, quando Kimi Raikkonen Ha vinto il titolo e l’ultima volta che i cavalli selvaggi hanno ballato a Melbourne è stato nel 2018, quando Sebastian Vettel ha preso la bandiera a scacchi.

Scibberas e Simon Hardwidge, presidente del Ferrari Club, sono entrambi proprietari di Ferrari stradali, ed è stata la passione, la passione, la storia e la longevità del marchio a muovere i loro animi.

“Sto costruendo il mio Museo Ferrari. Ho acquistato un vecchio magazzino storico e sono in procinto di fare una ristrutturazione completa”, dice Hardwidge. “Sono stato a tutti i GP dalla metà degli anni ’80, durante l’era del turbo, ho comprato la mia prima Ferrari quando avevo 32 anni e questo mi ha davvero aiutato come tifoso.

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“Mi piace per la passione e la profondità del sentimento. Ci sono molte emozioni associate al possedere una Ferrari piuttosto che una Porsche. C’è quella storia, la cultura, l’intera sensazione di ciò che è Ferrari – anche in pista come nelle auto stradali.

“C’è stato sicuramente un vero fermento intorno alla squadra quest’anno. Abbiamo tutti scritto e parlato sui social media. Eravamo tutti un po’ titubanti dopo il test perché eravamo già stati lì, abbiamo fatto un buon lavoro nei test e abbiamo camminato via.

“Ma sembra essere vero con i risultati ottenuti finora, e con gli altri team motorizzati Ferrari che stanno facendo bene, ci sono molte ragioni per essere ottimisti”.

L’uomo che ha sempre conosciuto il potere della Ferrari lo è Alessandro DiamanteL’ex attaccante dell’Italia che gioca in A-League per il Western United.

Domenica sarà a bordo strada accompagnato dal figlio Tadeo, di nove anni, e il giovane non vede l’ora di seguire di persona per la prima volta la sua squadra del cuore, la Ferrari.

“Adora la macchina, ama la Ferrari. Seguiamo la F1 solo per la Ferrari. In Italia è enorme e siamo molto orgogliosi della Ferrari. In Italia hanno solo 60 milioni di sostenitori. E nel resto del mondo c’è un molto, molto. Taddeo è Tifussi. Ha visto il documentario su Netflix in Formula 1 ed è diventato un grande sostenitore di questo sport, soprattutto della Ferrari”.

Scibberas dice che è stata questa data a trascinarlo anche lui.

“Era la storia di Enzo Ferrari, mi è venuta. Lo sanno tutti quando vedono un’auto sportiva rossa, la prima cosa che dicono è ‘Ma è una Ferrari quella?'”

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“Il viso di tutti si illumina quando vedono un volto”, dice.

“Quando guidi su strada e uno dei bambini ti saluta e ti saluta, sono entusiasti. È un privilegio guidare un’auto che ha quel pedigree. “

Sainz e Leclerc sarebbero d’accordo, soprattutto se domenica pomeriggio fossero in cima al podio.

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