La compagnia aerea presenta letti a castello di classe economica per i voli a lungo raggio

La compagnia aerea presenta letti a castello di classe economica per i voli a lungo raggio

Air New Zealand ha detto che ci saranno due file di tre letti ciascuna.

I posti Economy sui voli lunghi non sono noti per il loro comfort. Ma Air New Zealand prevede di cambiarlo presto. Sta testando il concetto “Skynest”, che presenta sei pod per dormire a tutta lunghezza, secondo CNN. L’outlet ha affermato che avrebbe dato ai passeggeri la possibilità di allungarsi per dormire un po’ su letti veri.

Questi dormitori faranno parte del nuovo Boeing 787 Dreamliner, la cui entrata in servizio è prevista nel 2024. Saranno offerti su voli extra lunghi di 17 ore e saranno i primi al mondo nel Regno Unito passaggio detto in un rapporto.

L’outlet ha inoltre affermato che i passeggeri potranno prenotare uno slot di quattro ore in un letto a castello.

La compagnia aerea ha pubblicato le foto dei baccelli “Skynest” sul suo ufficiale Maniglia Twitter.

Cosa offriranno questi baccelli per dormire?

secondo CNN ViaggiCi saranno due file di tre letti ciascuna, che saranno posizionate tra la cabina premium economy e la classe economica.

Questi letti includeranno un cuscino di dimensioni standard, biancheria da letto, tappi per le orecchie, una luce di lettura, una porta USB e una porta di ventilazione, secondo CNN.

“Un tipico ciclo del sonno è di circa 90 minuti, quindi una sessione di quattro ore consente ai clienti di rilassarsi, addormentarsi e svegliarsi”, ha affermato un portavoce della compagnia aerea.

La compagnia aerea rimuoverà cinque posti in economy per fare spazio a sei camere da letto “Skynest”.

Posti permanenti sull’aereo

Le compagnie aeree nazionali della compagnia aerea continuano ad annunciare concetti di posti nuovi e innovativi. Alcuni anni fa, l’azienda italiana di interior design Aviointeriors ha offerto posti a sedere verticali chiamati SkyRider.

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Doveva soddisfare le esigenze delle compagnie aeree low cost come Ryanair. La compagnia ha affermato che consentirà “una densità molto elevata nella cabina dell’aeromobile”.

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