I media internazionali parlano di ‘caos’: ‘Nessuno parla di Max’

2023-04-03 10:26:18
di
GPblog.com

Max Verstappen è di nuovo al vertice, conquistando la sua prima vittoria in assoluto nel Gran Premio d’Australia. Tuttavia, molti articoli sono stati rivolti ai direttori di gara e al loro svolgimento della gara, con molte discussioni post-gara da parte della stampa internazionale.

La Gazzetta dello Sport (Italia)

“È un altro messaggio, un messaggio più forte che ‘Super Max’ ha mandato ai suoi rivali e al compagno di squadra Sergio Pérez: da quello che abbiamo visto, lui e la Red Bull insieme sono quasi imbattibili, le speranze sono legate a gare folli e alla fortuna. immaginate una gara più pazza di quella di ieri, ma poi ancora Verstappen è riuscito a vincere. Scrive il quotidiano sportivo italiano.

Verstappen ha raggiunto Melbourne con un solo punto di vantaggio nel Mondiale, ma dopo tre Gran Premi il distacco è salito a 15 punti. “Max sembra essere in anticipo sulle aspettative. L’enormità di ciò che fa mostra nelle dimissioni di Hamilton e Alonso, e come accettano il loro ruolo e la loro posizione per competere per il secondo posto e un gradino sul podio, con un comportamento del genere che non è proprio parte del loro carattere”.

Blake (Svizzera)

In Svizzera i media non capiscono perché la FIA abbia scelto un’altra partenza da fermo dopo la seconda bandiera rossa. Un pesce d’aprile al Gran Premio d’Australia Sono arrivato in Europa con qualche ora di ritardo, è stata la 14esima volta nella storia di un Gran Premio che una gara è finita dietro la Safety Car e la FIA, con la sua pericolosa ripartenza e il suo bizzarro ritorno in griglia , è in parte responsabile del rottame che vale un milione di dollari e del risultato finale che nessuno si aspettava”.

Het Latesti Neuss (Belgio)

Tuttavia, Verstappen potrebbe aver vinto sul circuito dell’Albert Park HNL L’olandese di 25 anni non è rimasto molto impressionato e ha ricevuto un punteggio di 6 per la sua prestazione. “Verstappen deve la sua seconda vittoria della stagione molto più al suo grande team Red Bull che a se stesso. È stato in grado di sorpassarlo facilmente durante la prima partenza e poi ha commesso un raro errore di sterzata. Non è così che lo conosciamo”.

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Marca (Spagna)

In Spagna i direttori di gara danno il peggio. “Per dare spettacolo, ma non a scapito di essere incoerenti e causare situazioni pericolose, sostenendo che si tratta della sicurezza dei piloti”, ha detto Marca. discutere appassionatamente. “Ci sono state due partenze da fermo durante il Gran Premio d’Australia, nessuna delle quali era necessaria”.

Né Carlos Sainz ha capito la penalità, che era lunga cinque secondi dem. “La punizione molto severa di non poter frenare con gomme fredde, situazione inutilmente creata dalle decisioni della direzione gara, lo ha privato della [Sainz] Da un illustre quarto posto, uno dei traguardi più duri della giornata. Non è stato nemmeno in grado di testimoniare davanti ai commissari dopo la gara”.

Sky Sport

Sky Sport Ha anche posto grande enfasi sul ruolo di direttore di gara. “Dalla morte del direttore di gara di lunga data Charlie Whiting nel 2019, la Formula 1 non è riuscita a trovare un arbitro esperto che sia fidato e rispettato da tutte le squadre”. Il sostituto Michael Masi è stato esonerato dalla FIA alla fine del 2021, in seguito alla sua nota decisione al Gran Premio di Abu Dhabi del 2021.

“Questo ultimo episodio di confusione e malcontento al Gran Premio d’Australia non farà che aumentare la pressione sull’attuale direttore di gara Nils Wittich, che sarà responsabile di tutte le 23 gare di questa stagione dopo aver condiviso il ruolo. [with Eduardo Freitas] l’anno scorso.”

Bild (Germania)

Costruire Non hai molto da aggiungere, ma la FIA sta ricevendo alcune parole dure. “Che gara! Che casino! Dopo il Gran Premio d’Australia nessuno parla del vincitore, Max Verstappen, ma tutti parlano del pasticcio di regole e della ripartenza. Ancora una volta la Formula 1 non si capisce! Il problema : ci sono troppe regole e troppa discrezione dei direttori di gara”.

Le Monde (Francia)

Francia le Monde La domenica a Melbourne è stata definita “caotica”. “Questo è l’aggettivo necessario per descrivere la fine del Gran Premio d’Australia. La ripartenza finale della gara è avvenuta dietro la safety car, e le restanti 12 vetture, guidate da Max Verstappen, hanno tagliato il traguardo al rallentatore”.

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