Aston Martin (LSE: AML) che è entrato Indice FTSE 100? Sia chiaro, non credo che accadrà nei prossimi 12 mesi. Ma vedo un forte caso di investimento per l’azienda e alcune prove evidenti che questa casa automobilistica potrebbe ottenere una valutazione molto più alta nei prossimi anni, catapultandola così un giorno tra i primi 100.
Ecco perché.
Ferrari e ascolti di lusso
Le azioni nei settori del lusso tendono a essere scambiate a multipli elevati. Per esempio, Ermete Negozia a 63 volte i guadagni. Rispetto a, mela, la più grande società quotata al mondo i cui utili sono scambiati 29 volte. Mentre, Indice FTSE 100 L’utile medio per azione è di $ 14.
perché? Bene, i beni di lusso sono un grande affare. Ma ci sono diversi motivi per cui gli investitori lo adorano. I margini sono spesso enormi. La domanda può essere anelastica. E la domanda può crescere organicamente nei prossimi anni man mano che la popolazione mondiale diventa più ricca.
Quando si tratta di auto di lusso, possiamo vederlo Ferrari Viene scambiato a un premio rispetto ai suoi pari meno abbienti. Il produttore italiano di auto sportive ha scambiato 50,8 volte gli utili. La sua capitalizzazione di mercato è attualmente di 52 miliardi di euro. Questo la renderebbe la quattordicesima società del FTSE 100.
Come si confronta l’Aston con la Ferrari?
La capitalizzazione di mercato di Aston è attualmente di 1,82 miliardi di sterline, il che significa che è circa 25 volte più economica della Ferrari. Sebbene la società non stia realizzando profitti in questo momento, è decisamente un’azienda in transizione.
Il presidente Lawrence Stroll ha piani ambiziosi per l’iconico marchio automobilistico. Vuole raggiungere 2 miliardi di sterline di entrate e 500 milioni di sterline di EBITDA rettificato entro il 2024/25 vendendo 10.000 auto all’anno, rispetto alle 6.412 del 2022.
In un recente aggiornamento, Aston ha suggerito che questi obiettivi finanziari potrebbero essere raggiunti vendendo solo 8.000 auto, riflettendo l’attenzione sui veicoli con margini più elevati.
In confronto, lo scorso anno la Ferrari ha venduto 13.221 auto. Il produttore ha margini di profitto impressionanti, portando $ 106.078 per unità venduta nel 2021.
Il punto è che se Aston riesce a raggiungere i suoi obiettivi, gestendo il debito, dovremmo aspettarci che la società scambi a un premio simile a quello della Ferrari. Ma questo non accadrà dall’oggi al domani.
Fare trading sul FTSE 100?
Supponendo che un giorno Aston possa essere scambiata a 50 volte gli utili, la società dovrebbe registrare solo profitti annuali di 80 milioni di sterline per essere inclusa nel FTSE 100. Questo perché la società più piccola dell’indice ha attualmente una capitalizzazione di mercato di circa 3,9 miliardi di sterline . E 50 volte 80 milioni di sterline ci porterebbero a 4 miliardi di sterline.
L’unico problema è che potrebbe volerci del tempo prima che Aston cambi le cose. L’EBITDA non è lo stesso dell’EBITDA nel 2023 dovrebbe essere di 120 milioni di sterline.
Va anche notato che non tutti i marchi di lusso commerciano a tali premi. Porsche – Certo, non allo stesso livello di Ferrari e Aston – scambiati a soli 4,3 volte gli utili.
Tuttavia, a mio avviso, Stroll ha sicuramente messo Aston sulla strada giusta. E dubito che le prestazioni del team Aston Martin F1, anch’esso di proprietà di Stroll, danneggeranno il marchio in futuro.
la posta Ecco perché è probabile che le azioni Aston Martin vengano scambiate sul FTSE 100! Ha debuttato Motley Fool Regno Unito.
Ulteriori letture
James Fox detiene posizioni presso Aston Martin Lagonda plc. Il Motley Fool UK ha raccomandato Apple. Le opinioni espresse sulle società menzionate in questo articolo sono quelle dell’autore e come tali possono differire dalle raccomandazioni ufficiali che forniamo sui nostri servizi di abbonamento come Share Advisor, Hidden Winners e Pro. Qui a The Motley Fool, crediamo che pensare a una varietà di idee lo faccia accadere Siamo i migliori investitori.
Motley Fool Regno Unito 2023