Virgin Galactic lancerà il suo primo volo spaziale commerciale la prossima settimana, suggerendo che il turismo estremo sta ancora suscitando interesse nonostante i recenti decessi legati all’esplosione del sottomarino turistico Titanic.
Vergine Galattica Il primo volo spaziale commerciale, Galactic 01, è una missione di ricerca scientifica programmata per volare tra il 27 e il 30 giugno. Tre membri dell’equipaggio dell’Aeronautica Militare Italiana e del Consiglio Nazionale delle Ricerche hanno in programma di condurre ricerche sulla microgravità in volo. Galactic 02, la prima missione di astronauti privati della compagnia, è prevista per i primi di agosto. Seguiranno voli spaziali mensili.
Mentre il turismo estremo è stato sotto i riflettori durante la corsa per reclamare il subE È improbabile che l’industria subisca un grande successo perché le persone “di solito hanno la memoria corta”, secondo un professore della Texas A&M University. Giacomo Petrickche studia il comportamento di acquisto dei turisti.
“Non mi aspetto che rallenti”, ha detto Petrick. “Ci sarà una consapevolezza che potrebbe non esserci stata prima, quindi potrebbe effettivamente aumentare la potenziale motivazione per alcune persone”.
Quanto è sicuro il turismo spaziale?
Mentre OceanGate ha fatto notizia per essere sperimentale e privo di certificazione, Virgin Galactic e altre compagnie di voli spaziali hanno lavorato a stretto contatto con agenzie di regolamentazione come la Federal Aviation Administration, che rilascia licenze spaziali commerciali e conduce controlli di sicurezza.
Ma la FAA osserva che la sua autorità nello spazio è limitata. All’agenzia è vietato imporre nuovi regolamenti sulla sicurezza dei passeggeri dei voli spaziali commerciali dopo il Congresso Creazione della dotazione nel 2004.
La moratoria è stata prorogata tre volte termina ad ottobre.
La legge federale impone agli operatori del turismo spaziale di notificare ai partecipanti i rischi rilevanti e di condividere, per iscritto, che il governo non ha certificato i veicoli di lancio o di rientro come sicuri per il trasporto di esseri umani.
Ma questo tipo di rischi non è sufficiente a scoraggiare alcuni.
Le persone che fanno questi viaggi, ha detto Petrik, “ne hanno il desiderio. Hanno un motivo intrinseco che li ha spinti a desiderare questo tipo di eccitazione nelle loro vite”. “E forse per alcune persone, questo è esterno. (Fatto) per mettersi in mostra, per dire che hanno conquistato e per fare qualcosa.”
Alan ViallL’industria del turismo spaziale non deve preoccuparsi di alleviare i problemi di sicurezza di tutti, ha affermato il capo del marketing turistico presso l’Università della Florida centrale. Tutto ciò di cui hai bisogno sono pochi molto ricchi per essere aperti a correre dei rischi.
Ha detto che l’industria è “molto resiliente perché ci vogliono pochissime, pochissime persone per renderlo economicamente fattibile”. È un “mercato di nicchia. Ma ci sono molte persone sul pianeta che hanno i soldi per fare quel genere di cose”.
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Quanto vale l’industria del turismo spaziale?
L’economia spaziale è stata valutata da più di 460 miliardi di dollari nel 2022con 362 miliardi di dollari legati al settore commerciale, secondo la società di consulenza Euroconsult.
Quanto costa viaggiare nello spazio?
Il viaggio nello spazio non è economico: un posto su un volo Virgin Galactic costa $ 450.000.
La società è in competizione con altre fiorenti società di turismo spaziale come Blue Origin di Jeff Bezos (la società ha dichiarato nel 2021 che l’attuale offerta più alta per un posto Era di $ 2,4 milioni) e SpaceX (tre uomini d’affari hanno pagato 55 milioni di dollari per volo nel 2022 alla Stazione Spaziale Internazionale).
Le tre società non hanno risposto immediatamente alle richieste di commento.
Nonostante i costi e i rischi, Viel ha affermato che i voli spaziali e altre forme di turismo estremo continueranno ad attrarre clienti.
“Le persone vogliono sempre spingere i confini delle loro esperienze di viaggio”, ha detto.