BYD Dolphin: la SUV elettrica è appena arrivata, fa un gran rumore – Notizie – Buzznews

BYD Dolphin: la SUV elettrica è appena arrivata, fa un gran rumore – Notizie – Buzznews

La nuova BYD Dolphin fa il suo debutto a Milano come una SUV di segmento C. Il prezzo di partenza è di poco più di 25.000 euro, grazie agli incentivi disponibili.

La versione di base, chiamata Active, ha una potenza di 70 kW/95 CV e il prezzo base è di 30.790 euro, ma grazie agli incentivi questo prezzo scende a 27.790 euro senza la rottamazione e a 25.790 euro con la rottamazione.

La versione Boost, invece, ha un motore più potente da 130 kW/176 CV, sospensioni posteriori multilink e cerchi da 17 pollici. Il prezzo di questa versione è di soli 700 euro in più rispetto alla versione base.

Ci sono anche le versioni Confort e Design, che offrono un motore ancora più potente da 204 CV. Queste versioni hanno un prezzo di 35.490 euro e 37.490 euro rispettivamente, ma possono beneficiare degli incentivi che rendono più accessibile l’acquisto.

La BYD Dolphin è una SUV completamente elettrica a 5 porte, lunga 429 cm e alta 157 cm. La vettura è dotata di pacchi batteria da 45 a 60,4 kWh.

Le batterie utilizzate da BYD sono fatte in modo particolare, utilizzando batterie LFP a tasca, che sono più sicure in caso d’incidente rispetto alle classiche batterie NMC.

La Dolphin pesa 1658 kg nelle versioni più potenti e ha un motore da 240 CV e una coppia di circa 300 Nm, che permettono uno scatto da 0 a 100 km/h in 7 secondi.

La guida della BYD Dolphin è confortevole e l’abitacolo accogliente, anche se il design degli interni con richiami al mondo marino potrebbe risultare eccessivamente “overdesigned”.

Un’altra caratteristica interessante della Dolphin è lo schermo rotante di 90° per la console di comando, che permette una migliore visualizzazione delle informazioni a seconda dell’utilizzo.

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Per quanto riguarda i consumi, la Dolphin si dimostra parsimoniosa, con un consumo di energia pari a 16,7 kWh/100 km in città. L’autonomia con la batteria da 60 kWh è di 427 km nel ciclo Wltp.

La vettura può essere ricaricata utilizzando una presa trifase fino a 11 kW, mentre la capacità di ricarica in corrente continua è limitata a 88 kW.

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