Autobus o treno? Il primo veicolo bimodale al mondo entra in funzione in Giappone

“Questo (DMV) può raggiungere la gente del posto (come un autobus) e portarli anche alla ferrovia”, ha detto l’amministratore delegato.

Tokio:

È un autobus, è un treno, è una motorizzazione! Il primo veicolo al mondo a doppia modalità, ugualmente a suo agio su strada e su rotaia, farà il suo debutto sabato a Kaio Town nella prefettura di Tokushima in Giappone.

La motorizzazione è simile a un minivan e funziona con normali pneumatici da strada. Ma quando raggiungi un incrocio, le ruote d’acciaio da sotto il carro scendono sul binario della ferrovia, trasformandolo di fatto in un vagone.

Le ruote del treno sollevano i pneumatici anteriori dal binario mentre le ruote posteriori rimangono basse per spingere il DMV sul binario.

Il CEO di Asa Coast Railway, che gestisce i DMV, ha affermato che i veicoli potrebbero aiutare le piccole città come Kaiyo con una popolazione che invecchia e si riduce, poiché i vettori locali lottano per realizzare un profitto.

“Questo (DMV) può raggiungere la gente del posto (come un autobus) e portarli anche alla ferrovia”, ha detto venerdì il CEO di Reuters Shigeki Miura. “Soprattutto nelle aree rurali con una popolazione che invecchia, ci aspettiamo che sia un’ottima forma di trasporto pubblico”.

Asa Coast Rail ha affermato che il DMV può trasportare fino a 21 passeggeri e operare a una velocità di 60 chilometri all’ora (37 miglia all’ora) su rotaia e può viaggiare fino a 100 chilometri all’ora (62 mph) su strada.

Alimentata a diesel, la piccola flotta di veicoli, disponibile in vari colori, percorrerà parte della costa dell’isola di Shikoku nel sud del Giappone, collegando diverse piccole città e offrendo ai passeggeri panorami attraenti.

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Miura ha detto che spera che il progetto incoraggi gli appassionati di ferrovie di tutto il Giappone a visitare.

(Questa storia non è stata modificata dalla troupe di NDTV ed è generata automaticamente da un feed condiviso.)

Baldovino Fiorentini

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