Dal La navicella spaziale Soyuz ha iniziato a perdere refrigerante In modo incontrollabile mercoledì notte, i controllori di volo di Roscosmos, la NASA e altri partner della Stazione Spaziale Internazionale hanno studiato da vicino i dati dell’incidente.

Sebbene non ci sia stato un pericolo immediato per i sette astronauti a bordo della stazione spaziale, si tratta di uno degli incidenti più gravi nella storia del laboratorio orbitante, occupato ininterrottamente da quasi un quarto di secolo. Tra le domande più urgenti: la navicella spaziale Soyuz MS-22 è sicura per tornare sulla Terra? In caso contrario, quando potrebbe essere utilizzato un aereo sostitutivo, il Soyuz MS-23? E se c’è un’emergenza, cosa fanno nel frattempo i tre membri dell’equipaggio programmati per tornare a casa sull’MS-22?

La NASA non ha tenuto alcun briefing con i media dall’incidente e ha emesso solo a Aggiornamento abbastanza carino sul suo blog. Ma c’è molto da fare dietro le quinte, e questa storia cercherà di riassumere ciò che è noto – e ciò che non lo è – in questo momento.

Ciò che è noto

Roscomos non è stata in grado di fermare la perdita del circuito di raffreddamento esterno, quindi la perdita si è fermata solo se non era presente refrigerante. Subito dopo, i controllori di volo russi hanno tentato di utilizzare il braccio robotico europeo, attaccato alla parte russa della stazione, per monitorare l’estremità di poppa della Soyuz dove si è verificata la perdita. Questo braccio di 11 metri non ha fornito dati conclusivi.

Di conseguenza, la NASA utilizzerà il Canadarm2 da 17,6 metri, noto anche come sistema di manovra a distanza della stazione spaziale, per dare un’occhiata più da vicino alla navicella Soyuz. Si spera che questa ispezione visiva, che probabilmente avrà luogo durante il fine settimana, fornisca informazioni più specifiche sulla fonte della perdita, la sua causa e se altri elementi della navicella Soyuz siano stati danneggiati. Per facilitare questo lavoro, la NASA ritarderà una passeggiata nello spazio che gli astronauti Frank Rubio e Josh Cassada avrebbero dovuto svolgere lunedì.

In altri lavori diagnostici, l’agenzia spaziale russa Roscosmos ha testato i propulsori della navicella spaziale Soyuz MS-22 venerdì mattina presto per determinare se ci fossero problemi con il suo sistema di propulsione. Questo test era, secondo le fonti, nominale.

Tuttavia, la preoccupazione maggiore è il surriscaldamento dei laptop sulla navicella Soyuz. Servono a calcolare l’esatto ingresso della Soyuz per fare in modo che atterri in una zona specifica del Kazakistan, vicino alle forze di recupero. Senza i computer di bordo, la procedura dovrebbe essere eseguita manualmente. Ciò è possibile ma tutt’altro che ottimale, poiché l’area in cui Soyuz potrebbe atterrare sarebbe vasta.

Durante il test di propulsione lunedì mattina, il computer di bordo si è riscaldato, ma non ha superato i limiti di temperatura, secondo una fonte. C’era un rapporto speculativo sulla stampa russa secondo cui la navicella spaziale Soyuz MS-22 aveva raggiunto una temperatura interna di 50 gradi Celsius, ma disse Roscosmo Questo non è esatto.