Charles Leklerk e Carlos Science della Ferrari si sono ritirati dal doppio sogno dell’Azerbaigian GB.

La Ferrari si è ritirata due volte in un sogno per dare a Max Verstappen e alla Red Bull un’altra grande opportunità al Gran Premio dell’Azerbaigian.

La Ferrari ha conquistato la posizione polare di Charles Leklerk sabato, finendo quarto da Carlos Science, ma entrambe le sue vetture sono state eliminate entro 20 giri dalla gara di domenica.

Science si è ritirato dal quarto posto nel Lab 9, dopodiché il team ha confermato che si trattava di un problema idraulico.

Leklerk è stato sconfitto da Sergio Perez della Red Bull alla curva 1, ma sia Perez che Verstappen avevano una strategia diversa, fermandosi appena in tempo sotto la safety car virtuale.

Quando il fumo si è alzato dal retro della sua Ferrari al 20° giro, ogni possibilità di una lotta fantastica per Leclerc è stata vanificata.

Leklerk rientra subito ai box e parcheggia la vettura, confermando che il problema era il propulsore Ferrari.

“Fa male”, ha detto Leklerk a Sky Sports poco dopo la fine della sua gara. “Dobbiamo vederlo accadere di nuovo. Non ho le parole giuste per descriverlo. È molto deludente. Dobbiamo vederlo”.

La Ferrari ha visto fallire entrambe le vetture dei clienti, con Guanyu Cho dell’Alfa Romeo e Kevin Magnussen di Hasin che si sono ritirati a metà gara.

Prima di correre di nuovo al Gran Premio del Canada a Montreal, la squadra ha solo sette giorni per capire i suoi problemi.

Leklerk era già nove punti dietro Verstappen in campionato. Verstappen era in testa alla gara ed era sul giro veloce quando la gara di Leklerk si è conclusa.

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Se Perez arriva secondo, supererà Leklerk in classifica.

La stagione un tempo promettente di Leklerk è precipitata nelle ultime gare. Al Gran Premio di Monaco, nella sua stessa gara, una vittoria tattica Ferrari si è trasformata in quarto posto.

Nonostante abbia vinto sei punti polari in otto gare quest’anno, Leklerk ne ha trasformati solo due in vittorie: la sua ultima stagione al Gran Premio d’Australia si è svolta il 10 aprile.

I problemi di credibilità all’inizio della stagione erano il problema della Red Bull. L’auto di Verstappen non è riuscita a finire due delle prime tre gare ed era a 47 punti dall’olandese Leklerk dopo la gara di Melbourne.

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