2022 Porsche 718 Cayman GT4 RS Eccolo: Raggiungere 0-100 km/h in 3,4 secondi!

La Porsche 718 Cayman GT4 RS del 2022 indossa la maschera e la società afferma che l’ammiraglia della gamma 718 può mostrare una velocità massima di 100 km / h in 3,4 secondi, mentre la velocità massima è di 315 km / h.

Dopo il successo del lancio di Taycan EV e Macan Facelift nel mercato indiano, Porsche ha ora preso la copertura della nuova 718 Cayman GT4 RS. È interessante notare che si classifica come l’offerta principale nella gamma 718. In parole semplici, la Porsche 718 Cayman GT4 RS 718 è il modello più emozionante e veloce della gamma. Durante la crescita, Porsche ha perso molto peso. La GT4 RS è dotata di un cofano in fibra di carbonio e di una struttura leggera per il lunotto posteriore. Inoltre, le ali anteriori e le altre parti in plastica sono ora rinforzate con fibra di carbonio.

Posteriore della Porsche 718 Cayman GT4 RS

Le maniglie delle porte all’interno sono sostituite da cinghie estraibili. Di conseguenza, la nuova Porsche 718 Cayman GT4 RS ha un rapporto peso/potenza di 353 CV per tonnellata. Per una migliore aerodinamica, viene utilizzata l’ala posteriore ispirata alla 911 RSR GT Razor. Inoltre, i finestrini posteriori creano uno spazio per la presa d’aria per far respirare meglio il motore. L’altezza da terra è di ben 30 mm rispetto alla normale Cayman. Nel complesso, l’azienda è stata in grado di ottenere un aumento del 30% delle flessioni.

Cruscotto Porsche 718 Cayman GT4 RS

La Porsche 718 Cayman GT4 RS utilizza un motore flat-six naturale da 4,0 litri che aumenta a 500 cavalli e 450 Nm di potenza fino a 9.000 giri/min. Lo 0-100 km/h impiega solo 3,4 secondi. Impressionante, non è vero? Ebbene, la ruota superiore viene registrata a 315 km/h e la potenza viene trasmessa alle ruote posteriori da un cambio a 7 marce.

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Force 718 Cayman GT4RS Rollbar

Il pacchetto Weizack è opzionale e può essere visto nelle immagini, viene fornito con finiture esterne, indicatore del rullo in titanio, terminali di scarico in alluminio e una finitura in fibra di carbonio per ruote in alluminio forgiato o magnesio da 20 pollici. Rispetto a tutti questi arsenali e alla precedente GT4, la nuova RS accelera intorno al Nürburgring di oltre 23 secondi.

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Emanuele Schiavone

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