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Euro NCAP: Le 14 auto del 2017 a 5 stelle

Euro NCAP, è l’acronimo di European New Car Assessment Programme. E’ l’ente incaricato di definire le modalità d’esecuzione dei crash test per determinare il grado di sicurezza, delle nuove auto. Fondata nel 1997, è diventata un punto di riferimento per le case automobilistiche ed è sostenuta dall’Unione Europea.

In tutti questi anni, la collaborazione tra i tecnici della Euro NCAP e quelli dei costruttori d’auto è riuscita a migliorare la sicurezza delle auto. Vediamo ora quali sono i test che si effettuano e quali sono le 14 migliori auto del 2017.

Euro NCAP: Programma europeo di valutazione dei nuovi modelli di automobili

I test che vengono eseguiti sulle auto sono stati tutti studiati e modificati nel tempo per garantire i migliori risultati. Questi test sono:

  • Test di urto frontale: Auto lanciata frontalmente a 64 km/h contro un ostacolo indeformabile
  • Test di urto laterale: L’auto viene colpita lateralmente da un ariete lanciato a 50 km/h
  • Test per la testa: L’auto ancorata a una pedana, viene colpita da un palo del diametro di 254 mm ad una velocita di 29 Km/h ad altezza testa
  • Test pedoni: Si simula lo scontro tra l’auto e un gruppo di pedoni, sia adulti che bambini ad una velocità di 40 Km/h
  • Test per urto posteriore: L’auto viene colpita nella parte posteriore. Questo test, serve a stabilire la resistenza dei sedili e dei poggia testa

In tutti questi test, si utilizzano dei manichini appositamente realizzati. Dotati delle migliore tecnologie, simulano alla perfezione l’essere umano.

Euro NCAP Manichini

I danni subiti dai manichini vengono espressi con un metodo contenente 5 livelli di valutazione identificati da colori diversi:

verde = buono
giallo = adeguato
arancione = marginale
marrone = rilevante
rosso = grave

Euro NCAP: Le 14 auto migliori del 2017

Ogni anno vengono testate tutte le autovetture di nuova produzione o quelle che sono state sottoposte ad aggiornamenti sostanziali. Per il 2017, le auto che hanno superato con i migliori risultati i test Euro NCAP, sono :

Vw Arteon – Votazione complessiva: 5 stelle – Occupanti adulti: 96% – Occupanti bambini: 85% – Test pedoni: 85% – Safety Assist: 82%

Volvo V90 – Votazione complessiva: 5 stelle – Occupanti adulti: 95% – Occupanti bambini: 80% – Test pedoni: 76% – Safety Assist: 93%

Volvo S90 – Votazione complessiva: 5 stelle – Occupanti adulti: 95% – Occupanti bambini: 80% – Test pedoni: 76% – Safety Assist: 93%

Opel Insigna – Votazione complessiva: 5 stelle – Occupanti adulti: 93% – Occupanti bambini: 85% – Test pedoni: 78% – Safety Assist: 69%

Toyota C-HR – Votazione complessiva: 5 stelle – Occupanti adulti: 95% – Occupanti bambini: 77% – Test pedoni: 76% – Safety Assist: 78%

Alfa Romeo Stelvio – Votazione complessiva: 5 stelle – Occupanti adulti: 97% – Occupanti bambini: 84% – Test pedoni: 71% – Safety Assist: 60%

Nissan Micra – Votazione complessiva: 5 stelle – Occupanti adulti: 91% – Occupanti bambini: 79% – Test pedoni: 79% – Safety Assist: 72%

Land Rover Discovery – Votazione complessiva: 5 stelle – Occupanti adulti: 90% – Occupanti bambini: 80% – Test pedoni: 75% – Safety Assist: 73%

Audi Q5 – Votazione complessiva: 5 stelle – Occupanti adulti: 93% – Occupanti bambini: 86% – Test pedoni: 73% – Safety Assist: 58%

Bmw serie 5 – Votazione complessiva: 5 stelle – Occupanti adulti: 91% – Occupanti bambini: 85% – Test pedoni: 81% – Safety Assist: 59%

Seat Ibiza – Votazione complessiva: 5 stelle – Occupanti adulti: 95% – Occupanti bambini: 77% – Test pedoni: 76% – Safety Assist: 60%

Hyundai i30 – Votazione complessiva: 5 stelle – Occupanti adulti: 88% – Occupanti bambini: 84% – Test pedoni: 64% – Safety Assist: 68%

Skoda Kodiaq – Votazione complessiva: 5 stelle – Occupanti adulti: 92% – Occupanti bambini: 77% – Test pedoni: 71% – Safety Assist: 54%

Mini Countryman – Votazione complessiva: 5 stelle – Occupanti adulti: 90% – Occupanti bambini: 80% – Test pedoni: 64% – Safety Assist: 51%

Euro NCAP: sicurezza stradale

La sicurezza su strada è fondamentale, e non basa che i costruttori realizzino auto tecnologicamente avanzate e sicure se poi non si rispettano le norme del codice della strada. Infatti il ministro Minniti ha recentemente emanato una direttiva denominata “tolleranza zero”.

Anche auto come la Alfa Romeo Stelvio che per il 2017 è risultata tra le auto più sicure, se guidate con imprudenza, possono provocare danni agli occupanti e ai pedoni.

In conclusione, bisogna sempre guidare con il massimo della prudenza, rispettare il codice della strada e scegliere. Un consiglio è quello che quando si sta per acquistare un’auto, di verificare gli esiti dei crash test eseguiti dalla Euro NCAP.

 

 

 

 

 

 

 

 

Pubblicato il
4 settimane ago
Categorie
Automotive
Roberto Valdemburg

Appassionato di auto e di tutto ciò che le riguarda, dopo diverse esperienze lavorative in questo settore in aziende che progettano e producono componentistica specifica, ho deciso di intraprendere la carriera di Automotive Web Author e Automotive Digital Manager. Sono convinto che il digitale sia l’arma migliore per dare innovazione al settore automobilistico. Passione e competenza mi accompagnano in ogni mio articolo.

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